你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因
在吗
机油泵 单相阀 单相节流阀 缸盖 VVT 轮 油道清洗 正时皮带
冷车正常热车泄压 VVT位置指令85 进气
换的东西挺多嘛
后面卡的没问题吧
没问题
油压太高了,之前有问过吗?前一段时间也遇到个油压太高的
新机油泵冷车油压
这个是热车油压
那不对的
热车应该到2bar
响声出现p 0011
油压不对。瓦怎么样?
瓦没看到拉伤
机油喷头也换了
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冷车油压高一点肯定没事。低于1.8bar,vvt就工作不良
这个问题是怎么出现的?
大修完还是说换完缸盖后?
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情况我知道的,冷车这个油压还好
单向阀拆除干净了吧,不存在钢珠和弹簧掉在里面吧
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第一个可能性,热车可能存在泄压。可能是瓦拉了。
第二就是机油泵有问题。即使是新的
什么时候把油压热车恢复到2,什么时候就算是修好了
机油散热器底座单向阀阀换过吗?
两个都换了
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肯定有泄压的地方
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我也是4s的,没这么低的
你可以看指令,油压低于1.8,指令就升高了,到80肯定不行了
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两个工具,前后一起对就没事
是这样对的
进气指令80
嗯
最高到85了故障码出现清除了加油门都不怎么变 80期间加油门有变50几60几
现在就是不知道热车从什么地方泄压
怠速到50-60就正常的
排气67进气85
请问老师我现在应该做那一步
发动机112
请问112度水温高吗
风扇吹了降到101
高
这个故障码和水温没影响吧?
请问那水温多少度正常呀?因为每个车都不同
105度风扇工作
不会超过很多的
正常是低于105,112有点高温了
那我这里怎么112度风扇才扇
可能防冻液,节温器,或者水温传感器有问题
加的水
噢,那换完防冻液估计好一点
这个温度对故障码有关系吗?
有,温度高了,机油不就更稀嘛
你到105的时候。机油压力应该高于1bar
刚刚发现风扇没低速
现在有了101度低速风扇扇
恩
主要原因并不是水温
老师那是什么?
不懂
热车油压不足呀
即使一百度,油压也达不到2吧
哦呵呵不过还是得有老师指点
嗯嗯
指点不了的,只能到这一步了,再精确下去,没有这个本事的。毕竟不是我自己修
那是那是就是感觉科鲁兹太变态了
对于你们专业修这种发动机是小菜一碟呀!
恩,这发动机毛病太多了
谁买谁知道
我们修的发动机太杂了并不是对每种发动机都很可解和研究毕竟没太多的经验
修好些发动机这个发动机我是修趴了
综合维修才是师傅,专修没前途的
但是每个发动机都不一样
别的发动机我也不会修😄
现在综合维修也麻烦还得带电路什么换胎啊什么都的搞
时不时还得修大车
也很烦的
😊
没效果p 0011还是亮
灯亮了数据加油变都不变了
但是温度正常了!
恩,和温度关系不是很大。和油压有关系,机油散热器,机油泵。还有缸体单向阀,三个东西换了,就不会是机械部分泄压了。可能是瓦泄压
现在我唯一轴瓦还没检测
这个2号装在哪里?
1 3号我换了
但是我没看到有2号那个东西
2号缸体上缸垫那个面
有的车有,有的车型没有
就四缸左上角油道里
那个不是装的一号吗
所以,有的车子有,有的没有呀
我这个发动机没看见有这个
这个也换了的
一号装在靠排气的地方
一号装在二三缸的缸盖螺丝那
靠排气的那颗螺丝哪里
哪个?
现在主要原因就是热车泄压缸盖上体肯定没问题换的新的就是不知道下半体是从哪里泄机油
1号
节流阀
1号你不是换了吗
就是把机油变细的那个
嗯嗯换了
1-2号装在同一个地方的
有的车没有2号
我这个只装了一号
哦哦
我知道
没二号
那现在排除单相阀泄压
你机油压力在机油压力传感器那里插进去测试的对不对
嗯嗯
那个地方都只有1个压,说明泄压的很严重
热车哪里都泄
拆掉机油压力传感器测的
机油泵的流量阀换一个试试吧,我知道你机油泵是新的,万一配件有问题呢
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机油泵有两个阀
9和15
这是机油泵总成带的
这个吗
机油泵侧面和低部
我现在在换轴瓦
有拉吗
机油散热器底座的,机滤底部的阀,换过了对吧
没拉但是磨的有点很
噢,试试吧
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恩,对
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这样不知道能不能用,不好说
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情况知道,其他东西,你就不需要想了,百分百油压热车不够导致。电磁阀,凸轮轴,轮子啥的,都没事的
这个油压修起来太烦了
高温应该换瓦的
就是没换瓦
换瓦要是搞定了,先自罚三杯吧
必须的这也是一个教训!
😊
热车路试响声出现用电脑把VVT 关掉响声就消失了
油压不足,轮子就响。关掉就不调节了,肯定不响,不过我还没有用电脑关过😊
呵呵可以试哈!
你在什么地方修车啊?
上海的雪佛兰
上海我在苏州打工去过是一个超级漂亮的都市
工资不高,消费很厉害。也比较惨
还好南桥那边消费就比较便宜
你们工资高啊?
不高
一个月万把有没?
我们这里消费也贵小小上海之称
没有的
专修店工资都高
我们这里带班的才七八千
😊