您好，迈速表不准需要检查一下是否有轮速传感器有问题
发动机转速上升慢，有可能是火花塞不行了，建议您检查一下火花塞
主要出现故障车没力
嗯，涡轮增压发动机对火花塞的耗损非常严重，需要检查一下火花塞看看
比如60吗三档，转数只有1700左右，给你的感觉是在拖档
火花塞刚换的新的
出现故障加油有共振声，
您可以在二挡将发动机转速提高一些再换挡
嗯，车速过低，发动机档位高就会出现共振
二档60吗，还要再高些换档？
4s店师傅拿电脑测试没有失火，
这个故障说白了就是明明没有拖档，但是就是给你了拖档的体验，
拖档不一定就是固定的转速和车速才会拖档的
那是什么原因造成我这个故障的，这个故障是偶发性的
车子故障码也没有，
需要看看各个传感器的数据流，或者是燃油压力是否正常
师傅看了进气歧管压力少了，本来三档3000转有1800压力，我的只有1550，
电脑拿路上去试的
应该是有地方漏气
他也这样说，但是问题很难查他说，所以来问你
他说漏气也是轻微的，
漏气需要检查一下废气阀，以及进气岐管上的真空管和单向阀
我自己回来试了下，堵住中冷进气发动机熄火了，说明不漏气或者很轻微
氧传感器调节的怎么样
这个要怎么调？
这个是电脑调节的，需要检查一下氧传感器数据流的
我的车好像不支持调节，
这个是发动机电脑进行自动调节的，就是要看调节变化的数据流
估计他看过了，没说有问题
我车涡轮进气有漏油现象，他说也是正常的
如果轻微有油渍是正常的，如果有机油液体是不正常的
反正整个进气口管子都是湿的，就像是被油泡过干了后的样子，没有明显的油在上面
那就是没事的
涡轮转动是排气控制，还是电磁阀控制
排气提供涡轮动力，电磁阀是用于控制介入和泄压的
你说我出现故障的时候，会不会涡轮不介入导致的没力和拖档一样的感觉
也有可能是的，但是涡轮不介入会报故障的
