空调时制冷时不制冷，制冷时只要你调了风量或者有关空调的按键就不制冷了，，然后重开又制冷，，，空调管子欢察孔看上去很多银灰色的粉碎
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朱彦武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-29 23:24:42

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你好，朋友！检查一下空调工作时的压力！根据你说的，可能是空调管路有点堵

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压力正常

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那可能就是堵住了！

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得清理管道！

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六代凯美瑞，空调要等跑十几分钟后开始制冷，制冷20分钟左右就不制冷了要间隔一段时间才会制冷，加了3瓶制冷剂是不是加多了？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图也发）以上故障诊断是根据我（10）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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钟文波

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丰田凯美瑞起动后空调制冷，20分钟后吹的热风，息火一会儿从新打开空调又制冷了，这样往复制冷，请问大师是什么原因？

王磊

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李寿刚

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请问师傅，老款6代凯美瑞，空调打开后制冷很难，从打开空调到能制冷最起码要5分钟左右，刚开启的时候出风口温度稍微有点暖，是暖风，但过一会儿能制冷，制冷的不是很牛逼，是不是压缩机油和冷媒都要加注了？

冯瑞卿

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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀

您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。

刘文强

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我开的是丰田凯美瑞，06年买的车2.4的发动机。跑了32万。最近这2年空调制冷效果不好，室外温度越高制冷效果越差劲。需要跑起来一个小时左右车内才会变凉。感觉出风比以前小了。找维修师傅检查说没什么问题。望老师解答

许国强

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6代丰田凯美瑞空调时冷时热，更换了压缩机总成，装上去时蛮好，第二天又没有了，车子跑了十几分钟，空调又来了，过后就再没有空调了，捡漏也没有地方漏氟，然后又加一次氟，开始也是蛮好，高低压显示正常，到下午又没了。请问这是什么原因，详细一点，

建议你去修理厂重点检查蒸发箱，或者用专门测试蒸发箱的工具测试就可以确定了，如果确定了直接更换问题就可以解决了

谢焰春

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有个问题要问，现在有一台12年的7代凯美瑞，出现了怠速的时候空调可以制冷。行驶的时候空调不制冷。经过测高低压发现。 1，怠速的时候，高压正常，低压偏高。 2，缓慢给油门怠速达到3000左右，高压无变化，低压升高。 3，急速给油门怠速达到3000左右的时候，会看到高压下降，低压升高。 4，最近还发现，怠速时候开空调，怠速会降低，好像马上要熄火的感觉，但是过一会怠速就稳定了。而且明显感觉车比以前费油，就不开空调也费油。这一定是因为压缩机坏了吗?会不会由于膨胀阀或者电磁阀？

蒋新海

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骆云宽

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