可以打开水箱盖，看一下里面的散热管道，有没有黄色或者是杂物，也可以用水管冲洗一下，里面看看流出的水如何？如果比较干净，那就没有问题，同时检查一下水箱散热器的外表
我们打开水箱盖，直接看一下，看一下里面是不是有脏东西，如果颜色发灰白，也就是金属的那种颜色，那么就不需要进行清洗的。你直接安装就可以了，也可以先用水管冲一下里面，如果没有杂质，不用加清洗剂，直接安装。
一般来说，拆车件质量都是不错的，大致用水冲洗一下就可以了
直接清洗了再装？
我把旧的水箱拆下来后，原车上的防冻液可以全部放完吗？
还会留一部分在发动机里面吗？
不好意思，工作比较忙，没来得及回复
如果要把原来的全部放掉，一方面是从水箱这里放，另一方面在汽缸体上也有一个放水螺栓，把这里拧开之后就可以全部放出来了，里面肯定会残留一点点，但并不是很多，这个可以忽略不计的
也就是说要在两个地方放，就可以放的比较彻底是吧？放完后，还需要清洗冷却系统吗？
是的，从这两个地方放出冷却液之后就放得比较彻底了，放完之后不需要清洗。原车的冷却液相对来说，质量都是非常不错的，所以它不会存在任何问题，假如说曾经有过使用一些劣质的冷却液，那么最好是在使用压缩空气吹一下，这样相对来说还比较干净一点吧
用压缩空气吹哪个地方？
从水箱口的位置吹一下就可以，不过要把水箱下方的放水螺丝先顶上，把缸体上的螺丝松开，或者是从暖风水箱的水管位置往外吹一吹，这样相对来说，能够把暖风水箱内的水也吹出来，那么就更彻底了。这个操作相对复杂，如果原车的防冻液，没有更换过，是原厂的，那么无需进行这样的操作
我的现在是买来一个拆车件水箱，在装车前怎么清洗？
也就是用水管冲一下，看看里面有没有杂质，如果没有的话，从加水口的位置看一下里面的散热器片是否干净，那么就直接安装就可以
那发动机那边的水管怎么清洗呢
你为什么要清洗呢？如果只是更换水箱，原车的防冻液是不需要清洗的
我换一个水箱，水箱里面是空的，要重新加防冻液，那遗留在车发动机那部分的防冻液需要清洗吧，因为新加的防冻液肯定跟原来的品牌不一样
在发动机内的那些水，通过发动机侧面的放水螺丝，把它放出来就可以了。
虽然达不到百分百彻底，但是也能够放出98%以上的水
那就不需要用水或清洗剂再洗了吧？直接分别放干净就可以了
是吗
是这样的，没错
主要还是观察下新买的这个拆车件水箱里面是吧？
要是比较干净就不要洗吧
是这个意思，买来这个拆车件，先用水冲洗一下，看看它是否干净，如果很干净就不用管它
用蒸馏水冲洗？
有人说用自来水洗会腐蚀，
这个不会有腐蚀的，是用自来水冲洗完全没有问题，只是车辆不应该使用，普通的自来水作为防冻液，因为这种自来水，它能够导致里面生锈，产生杂质，但是冲洗肯定是没有问题，
如果自来水冲洗都能够产生腐蚀的话，那我们平时洗菜洗东西，那还行吗？这里指的是用自来水长期使用，由于高温的情况下它会产生水垢，并且长时间泡在，金属部件内，会导致产生腐蚀，这指的时间非常的长
哦，明白了。感谢。
选取防冻液有什么要求没？一般的都可以用？
我觉得使用丰田的防冻液就不贵，雷克萨斯跟丰田的一样，价格在160多元，如果是选用防冻液的话，您可以看一下网上电装旗舰店，我觉得这里的应该是正品吧
哦，要两瓶8升左右吧
是的，这个就差不多够了
徐师傅，刚把买来的拆车件水箱，风扇一套全装了，试了下没问题。但是有个问题，我想问下你，就是我车原来的防冻液是红色的，今天把旧水箱取了后，装上这个拆车件水箱后，修理店师傅给我加的防冻液是蓝色的，你觉得原来是红色的，现在用蓝色的有问题没？
只要防冻液的颜色加入之后使用一段时间没有变混，那么就没有问题的
，但我们也要保证它的质量，如果是劣质的防冻液很难分清的
从哪看防冻液的颜色？
对了，我昨天拆旧水箱时，有两根管子是接变速箱去的，从那流了点变速箱油出来，没影响吧？
这个没有影响的，只是流一点点，不会影响到正常工作
怎么才装上的风扇，今天两个控制风扇的保险就烧掉了，是买的拆车件风扇电机有问题？早上风扇还是好的，能转的啊
这种情况也是有可能的，但是最好是测量一下这个电机的电阻。如果是有条件的话，就测量一下这个保险丝控制的电流有多高，如果是电流超出标准非常的多，那么很有可能，线路中存在虚接或者是电机的问题。但是这个电机应该有去过的继电器的
有控制器或者继电器
怎么测电阻？还有怎么测保险的电流？
这个测量电阻和电流都是使用万用表，电阻就是测量它的导通电流的需要窜联
我刚在修理店换了两个保险，风扇又好了，转起来了，
电机电阻怎么测试？多大的电阻值正常？
这个最好是看一下估计的话也就是十几欧吧，你这个可以对比一下了
师傅，是不是不管什么时候，只要风扇启动，就两个一起转？不会一个转，一个不转？
我的车，我看了下。不开冷空调，两个风扇都不转。开冷空调时，两个风扇都转。但有时只有左边那一个风扇转，右边的风扇不转
那就有可能是那个风扇的问题吧，在不转的时候测量一下线插头有没有电
师傅，是不是不管什么时候，只要风扇启动，就两个一起转？不会一个转，一个不转？
我记得是两个一起转的，只不过分为低速跟高速
只要一开冷空调，正常的话，两个风扇一定会转动？
是的，我记得是这样的
我现在发现车子刚打火，开冷空调，两个风扇都是低速档运转。但当把制冷空调温度调低时，右边的风扇不转了，而左边的风扇变成高速档运转了。正常吗？
这个应该就不是正常的了
这是什么问题呢？是不是继电器有问题？我这两个风扇电机，有几个继电器？
拍一个车身铭牌吧，看一下线路图
