根据故障码，这种情况主要是检查影响喷油嘴喷油量的各种条件因素，先检查燃油系统的油压是否正常，喷油嘴的雾化情况，再检查进气压力传感器，进气温度传感器，水温传感器，节气门位置传感器，氧传感器等传感器数据是否正常，通过传感器数据判断进气系统是否存在碳罐电磁阀以及PCV阀方面的漏气造成混合气浓度不符合要求。另外就是检查发动机控制单元本身的问题。
你好，是什么故障码？
你好
你好，看到你的问题了，可以把车架号发给我，我去厂家平台帮你查询一下故障含义。
告诉我故障码是多少？
发动机急加油就熄火，跟不上油门
没有故障码吗？
有
这个可能性比较多，从进气方面到泵油，喷油方面都有可能，主要就是实际进气量与电脑检测进气量有偏差，造成喷油量过多或者不足，引起熄火。
喷油混合气调整一直性问题
发个故障码图片给我，把车架号也发给我。
那我等下回去再发
好的。
在吗
等会儿，我看看再给你回复。
我建议你检查一下氧传感器的工作情况，发动机的喷油主要还是靠氧传感器信号进行调整的。
没有故障码
我知道，只能通过数据流分析。
使用燃油压力表测量燃油系统的泵油压力是否正常，保持压力是否正常检查发动机四个喷油嘴工作是否正常，检查进气歧管，碳罐电磁阀，PCV阀是否工作正常，是否存在漏气。影响发动机喷油量的进气歧管压力传感器，水温传感器，节气门位置信号，进气温度传感器信号以及氧传感器信号是否正常。
你说的这些我也知道检查，但是不知道它们的标准值是多少
火头的怠速值是付0.几，不知道正不正常
喷油嘴吗？
传感器
哪个传感器，你得说明白一点，要不咱们在这儿一直打哑谜也不好啊。
你把你检测的情况，数据都说一下，我们一起分析。否则我也不知道你的检查结果。都排除了哪些，还有哪些不能排除的方面。这车太老了，有效资料很少。
油嘴还有压力传感器，火头数据
