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13年朗逸，1.6L，一直报故障码P209700：气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况？

13年朗逸，1.6L，一直报故障码P209700：气缸列1，尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出浓控制极限。这是什么情况？
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
混合气过浓或者三元催化器效率降低，或者氧传感器损坏。内窥镜观察三元催化器如果没有明显堵塞建议更换原厂后氧传感器。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
看一下后氧传感器工作状况
mechanic_avatar
视频暂不支持播放
mechanic_avatar
视频暂不支持播放
mechanic_avatar
刚启动的时候，后氧电压数据一直维持在1.2。怠速一段时间后，会在0.1-0.4之间跳动
mechanic_avatar
前氧的话启动后一直就在0.1-0.8之间跳动
mechanic_avatar
后数据不对
mechanic_avatar
混合气过浓或者三元催化器效率降低，或者氧传感器损坏
mechanic_avatar
好的，我先换个氧传感器试一下
mechanic_avatar
嗯
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