建议举升车辆一个人在车上挂挡，一个人底盘下使用听诊器检查共振，着重检查排气管各个位置，检查波箱机脚，发动机相关护板等。
机脚胶是发动机挂挡共振最常见的原因，更换一个不好的，反而有时可能增加不平衡共振，建议更换左边再试。
原先有去4s检查是说 右边机胶震动可能有劳损，手摸上去震动比较厉害，所以才换了右边的 换了发现没太大改善
到时顺便到店检查举升车辆一个人在车上挂挡一个人在底盘检查听声音，检查变速器机脚胶，检查排气管跟是都跟护板碰击或吊脚损坏震动严重。
有试过你说的，感觉排气管震动比较大，技师说震动正常，好像排气管掉胶也没老化的感觉，不过我自己明显感觉排气管震动是会嗡嗡的响，也是r档特别明显
所以需要一个人在车上挂挡一个人在车底下听就可以了，按这方法准没错。
那怎么判断共振是否是排气管引起的？
排气管掉损坏 通过肉眼判断就能判断出来么
有听诊器工具，怀疑哪个听哪个。如果肉眼不好看情况可以用手轻摇下，如果晃动大就可能胶太软了。
