你好，专家，我想问一下比亚迪f3。06年的，然后开了11万公里了。他的问题是，一千提速加油门的时候，排气管像放炮一样，一开始换刹车油排空，他就一下子就变成这样了。油路清洗，节气门也清洗了，火嘴也换了。还是不行
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钱程

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拆下排气管检查三元催化器是否损坏堵塞排气系统

2017-06-10 10:02:28

拆下排气管看看三元是不是碎了堵着排气管了

老F3三元坏的特别多

相似问题

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08年比亚迪F3三菱4G15s发动机，间隙性怠速熄火，提速时加油门有时会卡滞一下。起步时有时会加不上油门，车子抖的厉害。更换了怠速马达点火线圈，免拆清洗了节气门，清洗了喷油嘴，还是没有解决问题。请问高手，这样一般是那里问题?

建议清洗积碳检查火花塞，测燃油压力，

刘三强

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09年比亚迪F3,改过天然气，冬天早上怠速灭火，一加油就灭火，汽油泵是新的，节气门也清洗了，水温感应塞也换了，还是熄火，半路也熄火，车发动机热了就正常了。就不熄火了。凉了车还是不行，求专家诊断问题所在。

这个主要是怠速不稳，可以清洗一下节气门体，必要时更换一下怠速马达。

郭振启

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比亚迪F3，14年的车，跑了5万公里，现在的情况就是，换了一组火花塞，清洗了一下节气门，换了个机油机滤，然后就出现了一系列的毛病，如怠速自动熄火，行驶途中加油门不加油门都会突然熄火，好像直接断电一样。这到底是什么原因呢？

温金德

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比亚迪F3 改气后天一冷打车就车就开始抖慢慢就熄火了，有时候跑着跑着拐弯就熄火了，踩油门的时候也有顿挫感，清洗过节气门，清理过积炭，换过怠速电机，还是一如既往的坏请问怎么才可以修好

检查缸压，油压够不够。同时检查天然气进气量。还有进气管有没有漏气的

陈启前

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比亚迪f3，八年的车80000公里今天出现开始启动开出去怠速不稳，换挡一踩离合就熄火，感觉油加不上一样，且打火还要踩油门才能打着，后来开了一会又正常了，请问大神是什么情况要清洗节气门吗？

清洗节气门更换火花塞

刘三强

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你好，我的是09年比亚迪F3，现在跑了有十二万五千多公里了，车的问题是，跑着跑着突然加不上油了，油门也一直踩着不动，高速的时候一撞一撞的，低速的时候还会有放炮的声音，重新换了一箱汽油油泵换了火花塞换了汽油滤芯也换了，还是不管用！

就是检查水温传感器，正时跳齿没有，还有检查三元催化堵塞没有，还有重新测量汽油压力够不够。压力在3公斤是正常

陈启前

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你好，我是2008年手动比亚迪F3最近跑了一趟长途，回来后跑到两千转40公里时速的时候车身就开始抖到八十公里左右就不抖了。我一个月之前做的保养，清洗的节气门，清洗的喷油嘴，。怎么回事啊？

张成林

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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。

这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。

陈杰

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你好，我是17年比亚迪F3，473QE发动机，现在就是正常行驶时，换挡，或是挂空挡，怠速升高，2000+，在加脚油又下来了，一直这样，怠速马达，节气门传感器，都换过了该清洗的都清洗了，电脑检测正常，这是什么问题

你好，发动机怠速异常，建议检查节气门位置传感器信号，离合器开关信号，以及进气压力信号是否正常，清洗怠速马达是否发卡。

陈卫新

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比亚迪f3 2011款，车子最近发现加油很不舒服，不是很顺，就像有东西一卡一卡的，不够丝滑来形容。除了一档和五档不会。然后我更换了全合成机油、机滤、空气滤、空调滤、结果还是一样。那么我把节气门和怠速马达给拆下来洗了也是一样。那么我买瓶胜牌燃油宝加强版扔进油箱，感觉也是一般般。最主要加油不顺，还有就是每个档位一松油门就会一冲一冲，例如40迈现在档位是四档，慢慢松油门到脚离开油门就会搓顿一下，有点像油补不上，就像点了下刹车。请问大师们怎么解决？是什么问题？

检查节气门，怠速马达，火花塞，喷油嘴，三元催化堵塞没有，还有缸压

陈启前

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车系

手机版：你好，专家，我想问一下比亚迪f3。06年的，然后开了11万公里了。他的问题是，一千提速加油门的时候，排气管像放炮一样，一开始换刹车油排空，他就一下子就变成这样了。油路清洗，节气门也清洗了，火嘴也换了。还是不行

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