你好,我是汽车大师银牌技师-全明远,很高兴为你解答。
不会是继电器的问题
看了压力了吗
最大值是多少
4s
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这是最大值嘛
4s
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你说什么,我听不清
没有声音
看你这个压力表怎么感觉怪怪的
高压表最大值220左右
如果是最大值,压力还可以
制冷剂量呢~大还是少不
拿他间歇时,压力回落,回落到多少压缩机再次工作
低压管是否有凉度
有凉度
上霜嘛
不上
就是有水分吗,那个低压管
有水珠
冰手嘛
200-230徘徊
高压
释放一些制冷剂
不要放多
空调风伞是否正常工作
就是水箱风扇
高速转嘛
对,升到230高速运转几秒钟又掉到200
制冷剂过多嘛
我是说风扇不是一直转的?
我加了两瓶300克金冷
还是说一直转的
一直转
升到了230转更快
那一定,要散热
冷凝器确定是新的吗
新的
电装公司的
我怕加制冷剂过多
电装公司是什么意思
日本电装公司的冷凝器
新的
先释放一些制冷剂
像不像制冷剂过多呀~
你这样,用水浇冷凝器
看看有变化没
我今晚试了下,怠速情况下呢,空调一切正常
你用水浇一下冷凝器看看有没有变化
然后我空挡,踩油门,踩着踩着就会出现5秒频繁启停的情况
那是压力上来咯
是制冷剂加多了现象,还有就是散热不好
空调管路堵塞会有这种情况不~堵塞就麻烦了
杂质堵塞之类那种
堵了就麻烦了,堵了👀压力表能看出来的
看你这个表的压力应该没事
高压高,低压低,就是堵了
你拆压缩机是有没有埋汰的东西,就是那个管路中
先用水浇
有是有些杂质,但是用清洗剂清洗了
好
你是说管道里面吗
那个清洗不净的
冷凝器的口~
原冷凝器的口
有黑色杂质
哦
压缩机的口呢
有少量,冷凝器的口的3/1比冷凝器的口干净得多
等下我拍原压缩机口给你看
有一点也会影响的
但是你确定是少量
这个先忽略不计
确定是少量
算是少量不
你这个是算杂质
但是还可以
用水浇下
好的,我看雪种表 ,低压37-39,高压200-230,有指示管道堵塞不咯?
没事
卖压缩机的说加430-450克制冷剂,😅但是我直接加了两瓶300克的今冷诶~
金冷
你的确实多,你先用水浇,如果有的变化就放制冷剂,
再看看水箱的散热网是否堵了
用水浇出现什么情况可以放制冷剂~
我明天再弄,白天天气热才好试得出故障
水箱散热网?发动机那个嘛?
对
用水浇出现变凉压力下降
那它用水浇冷凝器出现什么情况可以放制冷剂~
两种原因,一个散热不好,一个制冷剂加多了
出现边的更凉,以及压力下降可以放制冷剂是吧?
变
对
金冷建议以后买200克的
我都是用200克的
300的建议加到带中央空调的车型
好的好的~
它金冷标的量是不是净含量呀
金冷这款制冷剂是相当好的,量足
对
净含量
好,明天天气热我用水浇试试~
好的,最好是用刷车水枪
啊?普通水管不行?
我怕把网给喷歪了
你离远点
我另一架CS35出现了个故障你看一下喔
这是啥情况啊
无法启动汽车
有打火声音,就是无法成功启动发动机
你这是啥软件
检查正时汽配
OBD检测那玩意
检测出来的结果
检查正时汽配~
对
可变轮,还有可变电磁阀
这车不好启动对吗
你说的是长安啊
优驾 软件
对
今天压根无法启动
但今晚试了下成功启动一次
可变电磁阀拆下来没
就这一个故障码
但是被某种东西导致窒息熄火那种感觉
对,就这一个故障代码
都没拆下来
可变正时的事
任何零件都没拆
你明天把可变电磁阀拆下来看看有没有铝屑之类的
这车以前维修过什么
没修过,上个月换机油,换过机头垫
除了检查正时和可变电磁阀还有哪里不~
检查链条是否变长
是否跳齿
正时链条是嘛
对
好的好的~