你好，我是汽车大师银牌技师-全明远，很高兴为你解答。
读数据流了吗
室内温度和室外温度读了嘛
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你好
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没读喔，调最大风挡时和风扇一样
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用那个OBD来读？
对
通过你的描述，问题可能是温度上的问题，包括蒸发器温度传感器
空调放大器的问题应该不大
先读取下故障代码，然后数据流
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前两三天刚换过压缩机窝～
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二手的拆车件
先不用管拆不拆车，先读取故障代码和数据流才能分析问题，频繁间歇的原因很多，压力高，制冷剂多，以及传感器撒谎
现在空调表压力多少，拍照
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有时候空调又是正常的，然后熄火再打火，就出现频繁启停的问题了～
还有为什么更换压缩机
我先看yali
压力
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可能明天或者晚一点又正常了
空调表的
你这么说可能是压力高哦
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更换压缩机是因为原压缩机无压缩力
车低速开一会儿就会有频繁间歇的症状吧
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换出来的压缩机皮带轮毫无摩擦力
你是说电磁离合器的间隙过大导致吸合上，带不动泵头对吗
拆卸时有没有发现管路中有埋汰的东西
我先看压力
然后回答我问的问题
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压力看不了诶(･∀･)回到家了，今晚我在找个OBD测一下吧～
解码器要先进点的
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好的好的～
那你打了多少克的制冷剂
先不用解码器我在帮你分析下
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600克
这个空调很简单的，
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两瓶金冷
有点多哦
排净空气了吗
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知不知道这个车的官方制冷剂量的数据呀？
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抽真空了
你看没看冷凝器有没有虫子之类的
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也清洗管道咯
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冷凝器我直接换了
430克左右就行，我不知道你的金冷是多少克的，最主要的是看压力，有的车也不能看数据
金冷有大的和小的
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300克一瓶那种
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两瓶就是600克咯，是吧？
对的，有点多了
我的是200克两瓶
就够用了
打多了压力高
你打进去的压力是多少
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然后运转过程中是不是还会上升啊？
到200了吗
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压力得迟一点才测得到～
上升到250就间歇了，保护了
250压力就相当高了
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压缩机有没有过热保护的说法呀
最好是五点半之前，因为五点半后我有个视频会议
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好，如果有视频会议你就先去忙哈～
有什么问题你就留言，我看到后回你
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好的好的～
