你好，如果声响类似于齿轮咬合的声响，这类声响比较特殊，更换维修过差速器那是否将差速器的齿轮以及对应齿轮均更换过呢，分动箱在断开后传动轴后，后部动力将失去，那么分动箱将无动力输出，因此产生异响的可能性不大。
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
目前发动机故障灯亮不亮？
关于异响，有没有拆掉后传动轴测试？
故障代码显示发动机故障灯故障，线路，指示灯故障
异响建议检查后桥电子离合器，这个容易出故障。
孙老师你好，才看到你的解答
你好
仪表上没亮故障灯，不知是不是那个 P0650就是故障灯坏掉了的原因
对，是故障灯自身损坏，导致故障码出现
这个后桥是带一个电子耦合器，当车速在450时迈时，路况不好，前轮打滑，或者选择4驱模式时工作
但车速上升后就会退出工作
关于异响，不是后差，我举机上拆掉过传动轴无负荷不发声，打着火然后用根木棒压着分动箱输出轴降到四五十迈又发声
收油门很明显
加油时我估计发动机声压了异响
分动箱现已拆开轴承全好的
如果不带负荷就不会有声响吗？
不用木棒压就不发异响
如果路试会不会出现？
当然路上跑收油要叫，举机上连接传动轴
也响
声响是车前部还是后部
也就是惯性时响
如果排除后差，那就剩下前桥分动箱了
拆下传动轴后木棒压分动箱输出轴听是分动箱
也不排除是变箱或前差传到分动箱的哈
对，但这个变速箱是at变速箱
前只有四速的
分动箱可能性比较大。因为不带兼顾后驱，还有前驱的动力输出
度娘论谈说奥迪A6变箱也有这毛病有的说换了新的总成就没有了，但这两个品牌车
拆开分动箱没缺过油，全堆形轴承，也看不出轴承坏掉的迹象
45十迈时变速箱应该在2档
如果变速箱应该低速行驶就会有异响
惯性还是要考虑差速器多一些
这声都有，从八九十降到四五十慢慢没了
车轮轴承检查过没有
仔细听像公鸡叫，嗡
轮轴粘不上边
因为先都怀疑传动轴
为进一点仿效有点后轮负荷惯性才不顾安全用根木棒压住传动着的分动箱输出轴
但是如果前轮不打滑，而且4驱开关不打开，就是两驱模式
在升机上
如果挂上4驱行驶是那种情况
孙师傅对这款车熟不熟呢
四驱只是一个电子开关
好像就是控制后面电子藕合器的哈
这个没试过
是，控制后面的电子耦合器的
后面排除了，那就剩下前分动箱了
前面是肯定的，就是你们的团队资历深厚可否诊断出到底是波箱、前差、分动箱哪个出问问题
这个前面动力就是，分动箱分出现来的
这个车前轮动力不是分动箱分出来的是波箱
右前半轴穿过分动箱
分动箱总共三根轴
分动箱在后传动轴断开后，必须无负荷状态，这样的话那就不是它的问题
前差速器的问题
车轮轴承，半轴轴承，都检查过？
关键是在举机上拆下传动轴后不用木头压分动箱输出轴就没声，会不会就不应该是前半轴轴承和前差数器的问题呢压分
这个后轮的动力是分动箱持续输出的。切断结合是后面的电子离合器控制
所以说你压住后传动轴就好比挂挡后拉住手刹一个道理
孙老师诊断是分动箱磨损导致的可能性不大？
对，不大
这个是分动箱
最后这红圈位就是差数器位置
差数器检查了看不出坏的迹象
行星齿轮呢？
没照
你是说磨损程度？
齿轮间隙
还是垫圈？
垫片
间隙怎么感觉？
星齿没拆，波箱师傅已经又给装上了
差速器是之前拆检过
垫片没异常磨损就没问题
嗯
车速越快声响越大？
原车差数器之前往分动动箱的内牙磨掉了直接没后驱所认换过差数器大件
对，八九十声相对更大
当时星齿没换
与档位无关，最主要还是惯性或者空档时明显
跑着不摘档收油门明显，空档不响
加油估计有被掩了
是类似于共振的声响？
不是
类似于轴承的嗡嗡声？
车身能不能感觉到震动，摆动？
举机上用耳朵听分动箱相对更明显
车身没有
分动箱声响听起来都比较大一些
收油后从太声到小声
公鸡叫仿佛
前一次换差数器轴承时拉时轴链变形一点的那个轴承换在分动箱里了同型号，不知是不是这东东把
锥形轴承全是
当时捏好后不明显就放分动箱想着既便坏方便些
轴向间隙怎么样？
这个怎么看
分动箱盖上盖后无法感觉呀
那倒是，换个拆车件的分动箱试试吧
我打算这次再分动箱轴承后面加点特薄垫片试试
嗯，可以给加垫片来测试间隙
补偿磨损
关键看些资料又有说差数器容易发声
所以想请教你们高手给个断章
免得走弯路
我实在不知道，声响属于那种类型
不知不觉新年了，孙师傅新年好！
新年好，不知不觉这个故障修过年了
可否留电话给我我录下来您听听
抱歉啊！见谅平台不允许
理解！
如果差速器，空档也会有
好，谢谢你孙师傅耐心解答，回头我这边有什么情况再请教您
空档差数器没转
不客气，好的
我是外行，孙师傅，差数器应该有可能是吧
空档时差速器行星齿轮转动
如果是换了差速器外侧齿轮，那这个齿轮应该和对应的齿轮一起换掉
不然会出现两侧齿轮磨损不均衡，出现齿轮咬合不好，产生异响
如果是这个齿，那变速箱和这个齿对应的另一个应该一起换掉
