法士特变速箱
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饶文超
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1.单箱采用双中间轴结构，功率分流，承载能力强，可靠性高；2.中心轴148，全铝合金壳体，重量轻，比扭矩(扭矩/重量)更大；3.采用全斜齿，啮合平稳，噪音低；4.全同步器设计，1/2和3/4档采用锁环式双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便；5.比同扭矩段变速器安装尺寸小，便于整车布置；6.可以匹配后置取力器；7.可以匹配并联/串联液力缓速器和电涡流缓速器。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。1.单箱采用双中间轴结构，功率分流，承载能力强，可靠性高；2.中心轴148，全铝合金壳体，重量轻，比扭矩(扭矩/重量)更大；3.采用全斜齿，啮合平稳，噪音低；4.全同步器设计，1/2和3/4档采用锁环式双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便；5.比同扭矩段变速器安装尺寸小，便于整车布置；6.可以匹配后置取力器；7.可以匹配并联/串联液力缓速器和电涡流缓速器。
