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2012款江淮和悦vvt B15 11万公里，常遇到高速行驶不久，再加油门，转速车速上不去，车身窜抖，新换了点火线圈，氧传感器，三元催化，汽油滤芯，清洗了节气门，检测不出故障码，请问怎样维修？

2012款江淮和悦vvt B15 11万公里，常遇到高速行驶不久，再加油门，转速车速上不去，车身窜抖，新换了点火线圈，氧传感器，三元催化，汽油滤芯，清洗了节气门，检测不出故障码，请问怎样维修？
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王志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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跑高速的时候，要看过发电机发电量，主要是跑高速的时候看一下发电量的发电机的发电量怎么样？因为你说热车的时候出现问题，这种情况的话，除了电脑版的话，跟发电机有直接的关系了，如果说火花塞的话，它会亮故障灯的知道吧。
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你好，我是汽车大师金牌技师-王志超，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
必须是高速行驶才有故障么？
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
可以车辆的详细准确信息发给我不最好是铭牌
mechanic_avatar
转速车速都上不去么？
mechanic_avatar
防冻液缺失不？
mechanic_avatar
加不上油的时候停车空踩油门可以吗？
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发电量测过么？
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空可以上去
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每次上高速都会出现这样问题，跑一断就不行！
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陈爱军
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动，4G93三菱发动机，行驶十万公里，现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动，没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换，怠速马达更换，拔掉里程表接头行驶怠速回落正常，偶尔松油门熄火，电脑检测水温达不到正常工作水温（行驶中78-83），静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油，请大师指教
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陈爱军
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检查一下水温传感器
陈亚涛
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江淮和悦2012年12月买车，3000公里首保完成后，改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候，故障灯常亮，检测是后置氧传感器低电压至短路电压，4s店说改气的车都有这个毛病，而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里，烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的，烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈，火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的，到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应，修理厂的师傅说气门不行了，建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师，18万公里气门是不是到了更换的时候了。
气门的可能性比较大，先检查一下气门检查一下缸压
张全体
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你好，我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车，跑了七万多公里，在那停了有几个月没开，前几天想给它整整，机油，火花塞，防冻液，变速箱油，都换了，现在的问题是，车子停一夜后，冷车早上启动后在行驶的几公里之内，车子断断续续的熄火，在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆，在重新启动又好了，走不远，又是熄火，跑个十来公里车子就正常了，也不熄火了，故障灯也不亮，修车的该检查的，该换的，都弄了，火花塞换了，进气道，节气门也清洗了，发电机也找一个新的试了，就是不行，汽油压力今天也测了，打火的一瞬间四个压，还是不行，修车的说明天早上冷车测一下缸压，请问大师怎么办啊，
根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了，把点火线圈更换了，再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象，油泵建议更换了
郑建华
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排气系统异常灯亮，节气门已清洗，火花塞更换，前氧传感器已更换。
先清洗三元催化器，再看看
王华斌
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彭龙
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王俊
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别站在的里程126000公里活塞已更换，节气门已经清洗进气压力电脑显示正常，故障码53.3e
认证技师
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石超
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