车辆这一个问题首先需要确定一下电磁阀是否有油泥积碳堵塞卡滞,如果没有任何问题,需要用解码仪驱动测试一下电磁阀是否工作良好,连续驱动测试6次以上查看每次工作是否正常,可以测量一下电磁阀电阻正常电阻值在电磁阀温度20度的时候是6.9到7.9欧姆,如果电磁阀不工作用万用表测量一下插头供电是否正常如果供电正常需要更换电磁阀,,如果电磁阀没有问题,需要测量一下机油压力是否正常,电磁阀油道压力是否正常,是否堵塞!如果机油压力电磁阀油道没有问题,需要查看正时记号和正时链轮是否存在问题!
您好,这一个问题您都是检查维修过哪些地方
没动过
拆下来看下排气的OCV电磁阀,看下有没有油泥积碳!
先检查电磁阀对吧
对的!
下一步呢,就是正时VVT轮了呗
不是,车没在身边是吗?
嗯,我知道你说的是啥
我意思是排除电磁阀以后,在下一步
车辆这一个问题首先需要确定一下电磁阀是否有油泥积碳堵塞卡滞,如果没有任何问题,需要用解码仪驱动测试一下电磁阀是否工作良好,连续驱动测试6次以上查看每次工作是否正常,可以测量一下电磁阀电阻正常电阻值在电磁阀温度20度的时候是6.9到7.9欧姆,如果电磁阀不工作用万用表测量一下插头供电是否正常如果供电正常需要更换电磁阀,,如果电磁阀没有问题,需要测量一下机油压力是否正常,电磁阀油道压力是否正常,是否堵塞!如果机油压力电磁阀油道没有问题,需要查看正时记号和正时链轮是否存在问题!
感谢感谢
客气了!
有什么问题可以随时联系我!
好嘞
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