你看我画的这个继电器
我把继电器外壳拆了
为啥他长通
手动断开继电器,成功熄火
也没有故障
85.86一直长通导致87一直通电
继电器你不互换了么,肯定不是继电器的问题
对!所以,85,86的控制在哪?
我觉得问题在继电器前边!
就是控制继电器线路,或者开关有问题
发动机模块不是控制么
为啥让你拔发动机模块插头
电路你不会看
因为手动断开继电器,不是拔下继电器,而是用用镊子断开继电器,车辆成功熄火,也没有故障,
我画的线就是控制
就是刚才咱断开那个线是控制线!
嗯
是的
如果不修电脑,给72号线接一个继电器
也可以控制熄火!
这样行的通吗?
行不通
模块内部控制呢会报码
这个继电器常通是不是也会造成车辆漏电严重?
会,中控屏也会
中控屏不是也长亮么
中控不是常亮,而是锁车后会亮那么一下半下的!
这个中控屏怎么检查,这个是升降屏的,锁车后有时候会自己升起来!
不是熄火拉主驾驶门就你的了么
对,熄火拉主家门关机降下去了
现在是锁车后,自己就升起来了
屏幕点亮,处于关机状态
那中控屏就能正常休眠,就是升起来状态
好吧
还是刚才那个熄火
我如果用继电器把正极控制了
把继电器85号针脚控制
应该不会报故障吧?
你可以试试,我们测试过,这个控制搭铁控制
模块内部
因为72线接上电脑,发动机不熄火,但是没有故障
所以,咱通过控制正极,也就是85号针脚,只有车正常熄火,应该也就没有啥问题
可以试试
好的👌🏻
那个屏幕升起来,他是点亮的!就是上边显示一下凯迪拉克标
不灭?
不灭说明主机有问题
对!
考虑主机
那你说就灭了
我明天先把继电器弄好吧!弄好我看看锁车后电流再看看
嗯试试吧不行就要换
不行了继续继电器😂
给客户报模块呗
不行的话