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怠速忽高忽低5分钟内会熄火打开机油口盖
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黄长春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况应该就是他的废气阀。有问题,其他的一些种种。数据流还是要全部的仔细看一遍,综合判断一下。
2021-02-05 11:40:53
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
读一下空流和绝对压力的数据
打开机油口盖就好了
那就是废气阀问题
气门室盖垫找了个老款科鲁兹的还是一样
废气阀不是在气门室盖里吗
节气门到气门室盖有一个废气管吸力很大
在罩盖
啥意思
在罩盖啥意思
4s
点击前往小程序查看回复
为什么找个同款发动机气门室盖装上不行
机油口盖拧紧就熄火了,拧开刘没事
你要看通风阀进到进气管的口,出不出气
刚才那个数据是盖上机油盖的吧?
对
那就是看看气门室盖废气口出不出气是吧
那就说明不漏气。还是通风阀内压过大
吸不进去
通风阀在哪
就在罩盖,有个管子通进气软管的
你是说换个气门室盖总成就好了对吧
对
但是拆了个老款科鲁兹的气门室盖,装上还是一样
你刚才看出气口,看了没
看了,气门室盖废气口往外排气
那就没问题。
是气门室盖没问题,还是有问题
换个气门室盖总成能好吗
肯定有。你已经验证了
废气管有个单向阀,
看一下堵不堵
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于永洋
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别克英朗10年的车,跑了11万公里,之前换了缸垫子,因为维修装配原因,跑了两千公里后把2缸火花塞顶出来了,烧了火花塞,和高压包,把缸盖火花塞丝口烧坏了,之后缸盖重新攻丝,换了高压包火花塞,机油防冻液,现在怠速不稳,电脑检测2缸怠速失火,1500百转就缸内不失火了,还是时不时怠速熄火,换缸垫子时清洗了节气门,维修师傅说跑一跑匹配一下就好,跑了300公里了,问题有所减少,但是提速时声音咆哮。【车型:英朗】
根据你的描述,故障原因还是缺火,先检查下外部的系统,包括汽油压力,缸压,点火线圈,排气系统等,如没有问题,检修下电脑。
孟建伟
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