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大众捷达气门摇臂卡不住,液压柱是不是就是摇臂坏了,还是液压柱有磨损
大众捷达气门摇臂卡不住,液压柱是不是就是摇臂坏了,还是液压柱有磨损
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据您的描述,如果装上去气门摇臂有间隙这种情况一般都是说明液压挺柱或者气门摇臂有磨损导致的。
2021-11-05 15:26:31
你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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08的
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好的
在吗
在的
捷达的连杆和活塞有反正吗
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我是10款的捷达起步一档不好挂一档同步器换了大小压盘片子换了还不行一档不好挂像卡住了2档有点涩 #一汽-大众捷达#故障维修 4回答
曹拉成
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刚买的大众新款捷达,那天不注意,顾接电话了,一档还是倒挡么挂进去,结果听到发动机传来稀里哗啦的卡卡声 这样会不会损坏变速箱?希望有人能帮
你好,这种情况下,如果行驶正常,一次没有多大影响的,尽量避免再次出现会损伤变速器齿轮的。
刘东
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你好请问技师,车型是捷达,我是汽车爱好者,请问更换老捷达2阀气门油封,在不拆缸盖情况下,一种是带液压挺住的我知道可以用凡尔钳拆,我发现还有一种气门弹簧竖截面是梯形,凸轮轴桃子压的是小摇臂,它的下面是这种锥形弹簧,上面锁片不象两个半片,我用钒尔钳试了半天也拆不下来,请句问师傅怎么拆,我说的车,是台下线出租车
翟成程
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刚买的大众新款捷达,那天不注意,顾接电话了,一档还是倒挡么挂进去,我也忘记了,结果听到发动机传来稀里哗啦的卡卡声 ,听到后我就踩了离合器,声音就没了!我想问问这样会不会损坏变速箱齿轮!用不用打开看看!谢谢
您好,挂挡无异响无脱档就没问题的。
郝存
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刚买的大众新款捷达,那天不注意,顾接电话了,一档还是倒挡么挂进去,我也忘记了,结果听到发动机传来稀里哗啦的卡卡声 ,听到后我就踩了离合器,声音就没了!我想问问这样会不会损坏变速箱齿轮!用不用打开看看!谢谢
这种情况会对变速箱有一定的损伤,或影响齿轮打矛和磨损,但及时的踩下离合器就问题不大的,手动变速箱不容易损坏的,定期需要把变速箱油更换了
郑建华
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01年大众捷达 故障现象 :车主反映有时行车死火,怠速不稳, 接车回来后发现节气门比较脏 就动手清洗了节气门, (车主不久前在其他地方更换过节气门,高压线)清洗节气门后怠速稳了 但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的 油是加得上的 试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的 就是定住转速就会喘。 现在也有点难打车。 互相码如下图
郭利盛
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请问大师们,捷达汽车冷车启动着,怠速忽上忽下自己加油,还伴有突突和放炮的声音,好像供油不足的感觉,踩油门直接没反应,多踩几脚才有反应,但是加油时,就像快没油时,时来时不来的声音,今天测缸压3缸缺压,把缸盖打开后修了气门,火花塞,分电器,高压线,油路,节气门也洗了用电脑也做了匹配,该检查的都查了,修完加上防冻液试车,毛病还是一样有,请大师们指点下还有什么地方漏了没检查,谢谢
李阳
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现
根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
郑建华
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你好,我开的是13款一汽大众捷达双燃料车,是原厂出来就是油气两用的,我是跑出租车的,跑了300000公里左右,以前早上把车打着就转到cng上了,但是现在要跑七八公里的油,有时自动就转换了,但是多数要熄火从新打着就好了,解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高,其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。
根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了,喷轨上面的压力传感器更换了,使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
郑建华
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19924
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年前买的保险公司的2005年捷达gif30万公里,第一个问题,昨天下雨了今天早上下了雪,打火打不着,延长打火时间后,启动了感觉缺缸,转速200-400,开了怠速正常以后,到了900踩油门就会熄火,挂挡怠速没问题,自己简单洗过2次节气门,大雾天也出现过这种情况。 第二个问题昨天跑高速发现有根皮带尖叫,异常磨损,仔细看了看才发现压皮带的轴承坏了,开车前检查了没发现问题啊,这是怎么回事呢,怎么能够避免这种情况发生呢?
苗喜乐
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