通过用户描述,首先根据故障码提示,进气阀门控制电路电磁阀范围,还得知报过电池阀卡滞故障。通过数据流分析,以及报的故障码,可以得出进气电池阀损坏或存在卡滞。导致无法调节油压,来控制VVT轮的形变,造成车子爬坡无力!怠速抖动共震
你好,我是汽车大师银牌技师-谭伟,很高兴为你解答。
可变正时进气油阀的问题
你好😊
你好,故障原因我给你说啦
还有报过P0366
P0336是曲轴位置传感器故障
能把故障代码排照过来看一下吗?
我在看一下相关故障的数据流
你这故障,有两个可能的原因 1可变气门正时进气油阀角度多大 2可变进气门正时油阀卡在高级位置!
一般像你这种情况,故障码报暂时的基本上都是可变进气正时油阀发卡。
报过电磁阀卡滞
一般更换新的即可解决
故障码清掉了
换链轮吗
清掉了,也还是会出现。因为会发卡
是的
对的,正时链条这块需要更换吗
不是链轮,是可变电池阀
车子很肉,爬坡就别想了,
这个是吗
对就是这个
VVT电磁阀发卡,调整不过来。肯定没力啊
WT坏了是不是要响
VVT轮坏了,会报正时故障
报P0017等等
视频暂不支持播放
凸轮轴位置你踩油门的都是都不变化了,电池阀没有调整
通过数据流分析,以及报的故障码,可以得出电池阀损坏哦
我看了一下好像进气没有变化
故障码已经告诉你拉,进气的有问题!
好的谢谢了我先处理一下🙂 🙂 🙂
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