此车出现部分负荷时候失火的故障，点火，喷油，进气，机械都没有发现问题，建议检查喷油嘴工作电压，直喷发动机在负荷加大，轨压变高的时候，对喷油嘴供电要求也变高，电压如果提升不及时会导致出现喷油嘴无法及时打开的故障，建议检查喷油嘴供电线路和电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，汽油压力检查过吗？
当出现抖动的时候，汽油压力实际值能跟上目标值吗？
查过了没问题
排气堵吗？增压压力正常吗？
不堵
如果提前或者延后换挡，抖动也会跟着提前或者延迟吗？
提前换挡低挡不会
提前换高档会
有时候轻微的有时候很严重
就是如果跑到60挂上5档，抖动会出现在80左右对吗？
在发动机大概2000多转出现抖动吧
60上四挡就有了
没有哦
很严重的闯动感觉吗？
原地加油门都没事是吧
是的
原地加油没事
就是这个故障，和发动机的负荷有关系，和转速没有关系
车跑起来，燃油修正检查了吗？混合气比例怎么样？
怠速感觉偶尔会跳一下
部分负荷的修正值怎么样
这些都没问题
那机械方面一定也没有问题了
正时，气门，
车子跑了140000多公里
没洗过积碳
我还真遇到过这样的问题，就是大众的直喷车，所有地方都检查了，就是达到一定车速就失火，
连进气管和气门积炭都清洗了，用核桃沙清洗机
是怎么解决的
洗了也没用吗
后来是电脑问题，有负荷后，喷油嘴电压升压不足，导致喷油嘴打开速度过慢，怠速油压低，喷油嘴可以打开，有负荷之后，油压变高，同样的电压喷油嘴打不开，电脑必须升压。后来换了电脑好了。
修了好久的故障。能想到的地方，能换的都换过了
最后也是试一下换的电脑，没想到换完好使了
报什么故障码？
失火，四缸和多缸
也是跑起来耸动
是大众888发动机
是EA888
对的，
喷油的时间有变化么
当时缸盖都拆了，检查气门，辊子摇臂都看了，废气阀换了好几个。喷油怠速1毫秒多，
跑起来没太注意，光看汽油压力了
我这个是我从客服手里接到车的时候是四缸失火，然后我三缸和四缸对调了，然后三缸和四缸都失火了
还多了一个多缸失火
要去找一个样的电脑板来试就有点麻烦了
是对调喷油嘴了吗？
你有没有什么好的方法确定电脑板的好坏
没有钓喷有最
就这个故障，根本都考虑不到电脑板，当时我们也是所有办法都想到了，也没有找到问题，如果有示波器，看一下喷油嘴电压，应该能确定会不会电压不足导致的
我们当时连喷油嘴都换过了，原厂喷油嘴都不行
没有示波器
有点麻烦了
明天先洗喷油嘴吧
是的，这个故障折磨了我们很长时间，真是找不到问题，当时根本没有考虑过电脑，怠速一点问题都没有，一打就着，不跑一个故障码都没有，一跑就失火。
