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07年帕萨特领域方向机助力泵总是炸回油管是什么原因？更换过方向机，高压油管，低压油管，助力泵！

07年帕萨特领域方向机助力泵总是炸回油管是什么原因？更换过方向机，高压油管，低压油管，助力泵！
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王鹏
4.7
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，两种原因，一油管质量问题。二。方向机里压力过大导致。
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张江海
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上海11年帕萨特，一启动发动机就抖动，故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低，换过油泵，高压油泵，油轨压力传感器，但问题没有解决，后来有口哨声，更换曲轴废气阀，口哨声也在，打开机油盖口哨声消失，这些故障都是中修后出现的，不是大众专修的师傅，别回答。
低压燃油泵，高压燃油泵，燃油控制模块，传感器，一般都是这几方面原因，具体还需要你自己排除，大概分析就这样，也没有回复！
高长振
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11年12月底新帕萨特，2.0t，107000公里，去年开始出现发动机怠速异响，故障报燃油油轨系统压力过高，发动机故障灯亮。更换过高低油泵，凸轮轴，进气支管，废弃阀现在还是有异响，力量没以前好了，油耗有所升高。冷车异响特别明显。同时引发空气流量计报故障。麻烦哪位大哥帮忙解决一下。本人在四川成都。
根据案例分享中的方法检查曲轴正时链轮。
杨卫军
4.7
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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？
你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
徐明泽
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