发动机一会正常一会抖动，尤其是在气上，有时还会熄火，检查了缸压，喷油，火花塞，点火线圈都正常，更换了曲轴位置传感器，问了改气的师傅说是要扒缸盖
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机熄火# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞更换# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈要4个一起换吗#

梁达

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-04 09:44:39

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你好，检查缸线

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桑塔纳志俊！！出租下线车，行驶中发现发动机无力，检查发现三钢工作正常，124缸不工作，喷油压力正常，油嘴雾化正常，点火正常，气缸压力正常，正时正常，后氧传感器线烧坏了，现在无法启动，！更换曲轴位置，凸轮轴位置，水温感应塞后油压喷油正常无点火，请指教！！！修好了有红包！！！！！！！！！

翁运洋

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三千转左右偶尔喷油脉宽变0 发动机也没有事就是偶尔就报故障码了，二三缸失火失火率二三缸显示的失火次数还是一样的，一四缸没有失火，怠速发动机有点突突凸轮轴传感器曲轴位置传感器，火花塞缸线，点火线圈二三缸喷油嘴都换成新的了，故障灯亮的时候只有二三缸失火，其他故障码没有，高速出现，低速不出现，，这个故障只能上高速跑，喷油量变0属于正常不正常？

喷油嘴一调换位置没改变，就跟喷油嘴无关，就跟汽油压力无关。火花塞一调换没改变就跟火花塞无关点火线圈，你已经更换点火高压线已经更换，跟这点火油路都无关，剩下就是发动机机械本身一般是气门漏气了。

于永洋

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至俊，1.8，16万公里。不定时出现加油不起作用的现象。修理工换过点火系统的点火线圈、火花塞、点火模块等所有相关配件还是不行。也清洗过节气门。发动机故障灯常亮，故障码p0351和p0353，清除再开还出现故障灯和故障码，出现加油无动力现象后偶尔经常亮EPC，坚持一会儿会恢复动力时EPC熄灭。后来换过节气门，又换过火花塞，又换过一次点火线圈，点火线圈到火花塞的线也换过。故障码换了一个师傅检测说明是1缸和3缸点火促动功能失效，功能无信号。好象是一分钟出现5次左右。最后换了电脑板也一样。求大师帮忙分析一下。

王志虎

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常来厂故障发动机加速无力，有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞，废气阀，曲轴箱软管断裂更换，试车好了，拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火，打不着，没有故障码，打着也必须踩住油门，一松就抖直到熄火，检查正时好的，插头都插了，没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是，车子好发动，有怠速，急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流，后两个是发动不动，热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显，处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看

水温感应塞或者空流

杨心愿

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10年桑塔纳志俊，是个营转非，发动机怠速出现轻微抖动，还不是缺缸，节气门，喷油嘴，高压线，点火线圈，火花塞，都与另外一个发动机正常的志俊倒过了，也是不行，正时也看了，没有错误，用电脑测着也没有故障，求解？？急

张成林

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2006年的桑塔纳3000，跑了18万公里，车况一般，最近车子突然抖动历害，发动着就开始抖，开起来低速高速都抖，低速抖动严重，高速稍好一点，换挡时抖动特别严重，费油、无力、速度上不去，排气管声音异常。刚开始是间歇性的，昨天抖今天不抖，现在是天天抖，到修理厂检查说是氧传感器的问题，从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换，但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题？

1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的很高兴为你解答

夏明

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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

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我的车是12年买的桑塔纳志俊，跑了3万8，前段时间在高速上追尾，将右大灯部分撞烂，换大盖、灯.侧护板、右风扇和空滤盒等，当时发动机没伤着，修了半月，提车时启动了几次才着火，因为当时是秋天，停一天就难启动，就是着火以后转个3.5秒就熄火，听声音象缸里活塞拉不动，前几天换火花塞，换汽滤换水温感应器，清洗节气门和油嘴，没有解决问题，钥匙连电停3秒，3次后启动也不着火，油泵没问题，我怀疑碰车后发动机外部受伤，修车师傅说发动机外面也没什么了，再就是启动后方向盘抖动的历害，水温上来后一切正常，电脑也查不出问题，请大师指点，谢谢。

孟昊熙

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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！

郭青峰

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