你好，检查凸轮轴机油压力调节阀是否阻塞，造成机油无法进入或流出正时调节器，阻塞就容易造成此故障。谢谢 。
更换了新的 还是此故障
油道有阻塞了吗
没有阻塞
正时调节器更换过吗
嗯嗯 今天更换了新的 和链条
发动机机油有问题吗
机油在中线呢
更具今天来看 发动机以前受过高温
换发动机控制模块试一下。
还有就是曲轴齿轮更换过吗
没有更换过
建议你更换
加速2000转 故障码清除 在不出现
怠速就出现了
检查机油压力和机油泵是否正常。
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正常
疑难杂症就特别难处理
还出现过这个故障
你的发动机进气凸轮轴传感器
像这个故障时间提前一齿或延迟一齿行不行
可以试一下
好的 明天试试 谢谢你说这么多
不客气，谢谢你选择汽车大师。
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你可以注册汽车大师
嗯嗯 OK
OK
邀请码：30643732
嗯嗯 明天注册
好的
谢谢啊
不用客气
在吗？
在的
你好，什么问题。
还是那两车 问题一直没有解决
正时调提前了吗？
嗯嗯 还是一样
提前一齿了吗？
嗯嗯 提前一齿
问题还能出在什么地方
发动机点火线圈有几个
链条调节阀电压多少
4个
还有几个以前换的 都好着呢 都试了 没作用
电压应该是12V也有的是6V
凸轮轴位置传感器更换了吗
刚量了一下 是12v 一个5v
换了两了
还要检查曲轴位置传感器。
时间不会有问题了吧！
正时不会有问题了，正时还要先调回来，链条更换过吗？
有个旧b5发动机 我直接把凸轮轴和链条调节阀 链条 整体倒过来了 还是一样
原来换了 不行
链条磨损严重吗
这次直接装的那个发动机总成
不严重
不好发动 两三马达才着车
嗯，就检查凸轮轴位置到发动机模块线束是否是通的，
电压都正常
曲轴位置传感器更换过吗
换了
电压正常，线束端子孔位大吗。
差进入紧紧的
曲轴位置传感器与齿圈的间隙正常吗
三根线好想都打铁
电压也正常
那三根线都打铁。
凸轮轴位置传感器的线
都和发动机通
拔掉发动机模块线束插头量和发动机还通吗？
你可以电话咨询吗
没有量
可以
量一下
好的
点击我头像，对我进行关注，点击电话咨询就可以了。谢谢。
我量量 看
好的
刚量了一下电压一个是10.89一个是4.98一个打铁
凸轮轴的吗？
嗯嗯
你在量一下排气凸轮轴的线束电压。
就一个传感器
凸轮轴传感器应该有两个
就这一个传感器
你这是霍尔的
嗯嗯
难道还有其他传感器吗？
霍尔传感器你确定发动机是VVT发动机
双凸轮轴
双凸轮轴是可变正时吗
嗯嗯
你的调节器呢
发动机是5气门的。
嗯嗯 是的
只有一个调节器
嗯嗯是的
你把凸轮轴传感器反过来排一张照片
要不你电话咨询可以吗？
好
电话咨询还早充值吗？
要充值得
我现在充值不了啊
为什么呀
说说你的电话号码 我直接拨打
你还是注册汽车大师技师吧！
注册了
我们在群里可以一起讨论
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就是这个邀请码
怎么进群
是的
在
在
这个电脑版可能出问题吗？
有可能
我查电脑版到插头线通着 就把电脑版拆下来检查一下
你要拆下电脑版吗？
拆下来拿出去检查
这也可以的
哦哦 好的
好的，祝你生活愉快。
谢谢
麻烦评价一下
