本车有两个方面问题。
第一，发动机控制单元报故障，转速传感器故障，一般情况为曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器有问题，但理论上说，如果其中一个传感器有问题，会出现启动时间长的现象。而本车没有这个情况，那么就可能在于线路和发动机控制单元。
第二，仪表不能休眠，可能原因是有相关线路短路，对电源短路，建议先测量一下前面提到的那几个保险丝，关闭钥匙以后，看哪些保险丝还存在电压。
本车有两个方面问题。
第一，发动机控制单元报故障，转速传感器故障，一般情况为曲轴位置传感器或者凸轮轴位置传感器有问题，但理论上说，如果其中一个传感器有问题，会出现启动时间长的现象。而本车没有这个情况，那么就可能在于线路和发动机控制单元。
第二，仪表不能休眠，可能原因是有相关线路短路，对电源短路，建议先测量一下前面提到的那几个保险丝，关闭钥匙以后，看哪些保险丝还存在电压。
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故障码能不能消除
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这个始终不能清楚
启动发动机，好启动不
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启动还行
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挺好启动的
这个故障就是曲轴位置传感器故障，如果报这个故障，一般会影响启动的
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现在是怠速
才有版？
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踩油门没反应 有时候踩到底 能增加到1800或者1700
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汽油
柴油版吗
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汽油费
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汽油的
把曲轴位置传感器断开，显示什么故障，试一试
如果曲轴位置传感器线路和传感器没有问题，这种就说明是电脑版问题了，可能是程序问题
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控制单元损坏这个又出来了
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对了 拔掉钥匙仪表还显示
其他系统有哪些故障记录
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仪表能进不
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我刚刚看了，这个车有两个转速传感器，故障码主要说的还是曲轴位置传感器，除此以外，有个凸轮轴位置传感器
可以试一试，把其中一个断开，启动车辆，看看情况
从资料中看，仪表这个问题，与发动机这个故障应该没有直接关系
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这车传感器在那都
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两个传感器大概位置？
仪表怎么报发动机控制单元无通讯呢
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哦，那是历史故障
凸轮轴位置传感器应该在缸盖4缸位置
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转速传感器应该说的是曲轴
我们是试验
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飞轮那一圈看看，太老了，我记不住
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可能是短路
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仪表这个要测量，看点火开关能不能给仪表断电
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嗯，但老车，又怕拆了以后，锁防盗
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说的啥
没听懂
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泡水吗？
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大概进水位置在哪里
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主驾驶对吧
仪表我看了一下，有几个主要的保险丝，26，16，11。可以关闭钥匙，看看这几个保险丝是否还有电，如果有，先区分一下，哪几个不受控制
尽量不要把仪表插头，免得锁防盗，后期麻烦
如果您根据思路，无法判断故障点，可以选择平台的深度服务（指导测量，直接判断故障原因）。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要，可以添加下方企微，一样受平台监管。
