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柴油车怠速1000转正常吗,水温偏低
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程琳
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你好,在水温偏低的情况下怠速1000转是正常的,水温逐渐上升之后,怠速逐渐降低,最后稳定在650~750转,水温过低,机油粘度过大,会造成发动机的抖动和异常磨损,这时候电脑会让发动机提高怠速,以免出现熄火和迅速暖车,当水温达到60度以上的时候,已经进入最佳运转状态,发动机运转阻力非常小,这时候怠速就恢复到标准怠速了。出现怠速无法下降的情况,是电控系统存在故障引起的,用诊断仪观察一下燃油压力,空流传感器,废气循环和尾气排放这些传感器数据,发现问题及时换掉就行,车辆在平时使用的过程中一定要使用合格的尿素和国标的燃油,这样对于降低尾气排放,提升发动机动力和减少发动机磨损都有好处。
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你好,在水温偏低的情况下怠速1000转是正常的,水温逐渐上升之后,怠速逐渐降低,最后稳定在650~750转,水温过低,机油粘度过大,会造成发动机的抖动和异常磨损,这时候电脑会让发动机提高怠速,以免出现熄火和迅速暖车,当水温达到60度以上的时候,已经进入最佳运转状态,发动机运转阻力非常小,这时候怠速就恢复到标准怠速了。出现怠速无法下降的情况,是电控系统存在故障引起的,用诊断仪观察一下燃油压力,空流传感器,废气循环和尾气排放这些传感器数据,发现问题及时换掉就行,车辆在平时使用的过程中一定要使用合格的尿素和国标的燃油,这样对于降低尾气排放,提升发动机动力和减少发动机磨损都有好处。
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