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雪佛兰景程,,,钥匙门打开,,主继电器一直在跳,,,发动机故障灯也一直在跳,,,油泵和点火保险丝没有电,,也没有油上来,,怀疑是电脑版搭铁没搭好,,有人知道电脑版搭铁在什么地方吗??有2根大的搭铁
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伍锡武
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电路故障
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08年景程手动档加油门熄火,冷车不好着车怠速约1800不下降,4线压力传感器4条都有5V电无搭铁。
首先找到我们的节气门位置传感器。它上面三条线,看到那个蓝黑色线了没有?蓝色的带一溜黑的。那个就是搭铁线插头插上去,测试那根线的电压到负极点火开关打开电压多少?那根线就是他们三个传感器共用的搭铁线。如果说。我们节气门位置传感器上面的话是有这个搭铁线的,就是你测电压正常值的话就是外用表一根表笔接到蓄电池负极,另外一根接到我们节气门位置传感器的搭铁线在线测量应为0.01伏。如果在这个电压那么我们电脑版的搭铁出来的那个针脚没有问题。如果出来的直接是0。那么这个时候你要验证一下那根线是不是断了,这个时候你要把我们的关于表的黑色表笔接到蓄电池正级看显示不显示12伏,如果显示12伏的话线路没断。如果不显示12伏,那就那根线断了。那根线断了,也是显示0,而那个搭铁线良好的话,它是在0.01伏或者是0.02伏最大极限0.2伏。如果这个时候搭铁线测量正常的话。就找到我们压力传感器的那根搭铁线,看在哪个地方跟电源短路在一起了。其实跟你说那么多就是啥意思呢,他们三个传感器是共用的一条线,然后接入了我们发动机电脑版的17号脚提供搭铁。现在的结果就是说他们三个都没有搭铁了,或者是某一个传感器搭铁依然存在就是电脑版的搭铁依然是好的,然后我们压力传感器的搭铁线跟电源线短路了,然后就这样的情况问题早到最后修复完之后,在故障码就消除了故障码,没有的话你的故障现象的话。就会改善甚至排除。
于永洋
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
贾亮
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你好!09年2.0景程,行驶途中自动熄火,但能重新点火启动。电脑检测故障码p0336,更换信号线后隔两天仍然行驶工程中熄火,再次点火不能启动,电脑检测报故障码U0001和U0101没有出现p0336。更换高压点火线圈后,开车开得胆战心惊,目前还没出现状况。求解!
您好,现在这种情况的话,你只能够是先检查一下这个。发动机电脑版自身的供电搭铁以及发动机电脑的主继电器。以及电脑版自身插头有没有存在接触不良。内部插头进水腐蚀氧化等。和电脑版到诊断插头的诊断通讯线。变速箱电脑这一块可以先等一下。发动机电脑自身电脑这一块出现通讯问题之后,他就和其他电脑失去联系了,所以他就会报另外一个故障码。还有就是有没有存在开着开着发电机发电电压过低了不发电了,导致电脑电压过低而出现这种故障,或者是熄火也是有可能的。目前的话个人的话重点检查还是建议先确认电脑版插头,看看有没有腐蚀氧化,有没有接触不好。把插头线束处理一下,然后再去连上电脑诊断仪去试车验证,就是看看车辆出现熄火的时候,到底是不供油了还是不点火的,还是因为发动机电脑失去通讯了,电脑诊断仪全程连上去。看能不能捕捉到相关的信息或者是发现什么问题。单独从故障码来看的话就是你发动机电脑失去通讯了,发动机电脑的网络通讯断开了,相当于电脑版插头突然间拔了。
于永洋
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2023-08-09
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