我的车加到歪油发动机故障亮了，，去4s电脑读是氧传感日故障，清除了灯，过段时间又亮了，怎么才能弄好。。。。必须换三元吹化吗
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李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-08 20:33:59

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你好是氧传感器发白了吧欧美车系如果一旦汽油质量不好那么氧传感器是非常容易中毒的建议这样把这箱油开完在更换氧传感器谢谢

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火花塞发白了

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我去4s店消了故障灯，过了一个月又亮了

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等会给你看图片

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我是修福特的我知道欧美车系的弊端所以听我的没错氧传感就换

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你看那个汽油黄黄的严重影响发动机动力的还有加汽油要加石化别家石油

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哦哦，我想问你个事情

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我的福特翼博，1.0气缸活塞打裂开了，换了中缸总成。。。后期老是出现小毛病，怎么回事

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修好一个月发动机灯亮了4次

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机油烧不烧的

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不晓得

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我的车在保修期，

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我在4s维修

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你说的小毛病是什么样的呢

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失火

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可以退车不

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这次冷却液少的又很快

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这个不好说 4S电脑故障显示什么冷却液少得快动力怎么样

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动力可以

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你们遇到过1.0发动机坏的吗？

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这个一下子确定不了没有我只休过一个经典福克斯的缸体裂了但他是水温高引起的

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是不是1.0存在问题啊

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这就不一定了希望你去4S检查吧还有帮我采纳不谢谢

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上次我冷却液加到最高线，今天发动机运行，都到底了，熄火过一会排了空气又到中间

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冷却液到最高额不是按刻度来的吗

小贴士：该回复还有

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2013款别克英朗，发动机故障灯亮，电脑测不出故障码，清除以后又来了，前段时间换过一个副厂的点火线圈。前段时间保养可能少加半格机油，怎么维修。

检查主驾驶升降器开关和电机是否故障

尤一树

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发动机故障灯总是隔一段时间就亮，已经五次了，前面两次都是我去找汽修店消的，然后后面几次我都没管，过几天就自己消了。前面几次用电脑扫故障都是说，油路问题和氧传感器浓度过高。请问有什么办法能解决。每次亮故障灯的时候就有点费油，提速也慢

您好根据您车的问题咨询分析，氧传感器有故障是需要更换的，肯定影响油耗的！油还有车子添加的汽油，油品不好最容易造成氧传感器故障及动力不足费油的，嗯，油品也检查一下，氧传感器已经中毒了需要更换的！还有车子平时加油一定要到正规的加油站加油！毕竟汽油品质不好最容易导致氧传感器有故障的！不是没有报三元催化器的故障啊，所以三元催化器还没有问题的不用担心，如果担心可以清洗一下三元催化器

高凤武

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发动机故障老是亮黄灯。买的是二手车，2011款英朗1.6T，第一次买车，很多不懂。感觉被骗了，表显5万公里，问车商说实际7万公里，我感觉不止！第一次做保养花240，我感觉挺便宜，后来听说加的最差的机油，没到一个月，我换好点的机油，这么久年限，公里数又长，该加什么标号的机油呢？发动机故障灯用电脑销过几次码，又会冒出来，修理店说要清洗三元催化器和氧传感器，清洗这个有副作用吗？

没有副作用的。故障灯亮需要用诊断电脑检查，再根据故障码进行诊断维修。可能是混合气过稀或者过浓，需要检查发动机是否漏气，测量油泵压力是否正常。

李培雄

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我车是2010款别克英朗XT1.6手动进取版，跑到八万公里的时候，开始出现发动机故障灯亮，显示故障p0172,然后更换后氧传感器，但是过了一两天又开始出现。去维修站检查说是火花塞跟点火线圈坏，全部更换还是未见好转。前段时间发动机废气口出现机油窜出进入节气门。更换缸盖，但发动机灯仍未消除，车辆出现跑高速时水温降低情况，更换节温器后正常，同时发现车辆排气支管有烧红现象，后更换三元催化，但是故障灯仍未解决，每当故障灯出现后，动力减弱，声音大。请问专家我该怎么办才能修好我的爱车

0138是后氧传感器。你先用诊断仪看看发动机数据流，看长期燃油修正系数是多少，0172这个故障是说的混合气，在发动机里面，叫做长期燃油修正系数。

李中国

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你好。我的车是14年英朗，1.6手动。去年夏天开始，行驶中车子剧烈抖动一下。发动机转速表变为零，故障灯亮。停车熄火，车子没有反应无法发动。拔掉钥匙，过一分钟，车子能启动。去修理厂，电脑读取故障码为曲轴位置传感器，还有p0651 五伏参考电压。更换曲轴位置传感器，过几天故障继续。一个夏天换了三个曲轴位置传感器。故障没有排除。进去冬天。天气变冷，故障没有在出现。但是今年天气变暖，故障又出现了。找了好多修理师傅，都无法解决

发动机为曲轴位置传感器和离合器踏板位置传感器提供共用的5伏电压，需要检查传感器到发动机电脑之间的线路。用吹风筒稍微加热发动机电脑板试试会不会出现故障现象，

李培雄

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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。

根据你描述的这种情况，主要还是之前加的燃油品质太差，造成的，这一系列故障，如果氧传感器出问题可以通过，用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉，你这款车应该是三元催化器有问题，导致的油耗增高。

高长振

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前几天开着突然发动故障灯亮了，查了故障时混合气体过浓，看了一下数据流长期燃油修正值-34.9短期的不稳定一下0一下又-7左右。换了碳罐电磁阀旁边的单向阀也换了，痒传感器也检查了，空气流量计也弄了，故障依旧存在，早上冷车启动的时候会抖几下，然后熄火，第二次启动加着点油就没问题了，行驶中出现过二次熄火，都是在1-2档转数2000以内感觉像是吸不到油一样。有这个故障之前我换了正时三件套。第二个问题是前段时间车辆发动机有抽风的声音，发现机油少了，我就怀疑是废气阀的问题，换了一个废气阀，声音没了，但是依旧会少机油，我昨天又换了一台缸盖，连废气阀一起。

混合气过浓，需要测量燃油泵压力是否偏高，正常压力3.5个压左右。。显示屏不亮。需要检查显示屏和控制面板的线路

李培雄

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今天开车从高架下来。遇到红灯停车因为忘了关起停功能。车辆正常熄火。绿地亮起然后重新车子启动。发动机故障灯亮起。仪表盘上档位也不显示了。行驶了几百米发现车子也没什么异常。找个安全的地方停车。自己手动熄火。再开起档位显示正常了。开起来也没异常但是发动机故障灯一直亮着。到了4S店。师傅用电脑数据读取了一下。显示是变速箱传感器问题。解决方法是。先用电脑消除了故障码。让我开个几天一段时间看看会不会出现故障码。请大师们指教这是什么问题

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况还是说明他的现就是你现在的整个的通讯就是那个就是转速传感器的信号有问题，你现在一定要把它换掉

刘文强

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车子在家放了段时间启动的时候就出现了Abs和侧滑灯亮的情况发动开一会熄火再次启动后灯又自己消了开的时候也没觉得有什么问题但是隔天再启动的时候故障灯又亮了去修理厂清过码师傅怀疑是线路老化重新拔插过Abs插头加清码再隔天故障灯又亮开在路上心慌请师傅帮忙看下修理厂说换电机和泵总成还要在线匹配感觉价格太高了有没有什么便宜点的方案主要车快卖了修起来心疼不修下心里又过意不去

如果线路插头没有接触不良，没有松动，可以先进行重新编程学习，如果还是出现同样的故障，就需要更换。也就是说：第一，检查线路插头有没有接触不良。第二，重新进行在线编程匹配。第三，如果不能排除故障，更换ABS系统

李中国

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2010.12.6号的车1.6t自动，前段时间加油有顿挫感.后来加油不换档了.刚开始手动模式可以开后来也不行了.仪表盘显示发动机故障灯亮起！排除故障！异常消除正常行驶.但是过几天就显示发动机故障、又不换档了！去找了个师傅看了看说可能是变速箱模块故障.请问换一个变速箱模块还会坏么！现在的控制模块根以前的不一样了吧

龙兴建

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