北京现代汽车左侧前后轮胎与轮廓的高度距离都比右前后轮胎与轮廓的高度距离都低了二三厘米多，感觉车子好像有点斜，我车子才保养几天，保养前没有这样的现象，保养完就出现了，这是怎么回事，对车子有影响吗，车子在路上跑还好，不怎么跑偏，不知道是哪里的问题，胎压应该是一样的。
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-01-03 10:36:55

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跟保养没有关系的，而且23厘米也没事

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感觉怪怪的，不习惯。

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心理问题啊。有些高端车带空气悬挂，坏了后还不是一边高一边低，照样开

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也许是减震器有问题，那一般多长时间或者多少公里可以免费换减震器。

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看你车的质保。

相似问题

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我的车是兰德酷路泽200车型15年买的，前两天去沙漠玩从两米多高的飞起来掉进了沙坑里，修好车发现左前轮先落地的，现在左前轮比右前轮矮2厘米出现左低右高，而且现在左边和右边的两个轮子之间的距离不一样了，左边两个轮子之间的距离是335厘米，右边两个轮子之间的距离是337厘米，我就想知道怎么才可以搞好，这样开会有什么问题，会不会轮胎推胎，跑偏。对车会有影响吗？还能继续开吗？会有什么后遗症。

你修车换了哪些东西？另外修好后没有做四轮定位的吗

石庆群

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老师你好，车是16款风尚隔版的丰田荣放RAV4，2.0的，2020年去一家店保养后当天在高速上开起就觉得左低右高，方向开过也别手，觉得对方线右前胎和左后胎的方位高，车子是扭起得，反映给保养地方也来看过说是感觉上的问题，一直没解决，在胎压一样的情况下今天我量了一下，四个轮胎离轮眉的距离都不一样，就是右前胎比左前胎高了0.5厘米，右后胎又比左后胎低了0.5厘米，对而线高，请问该怎么办？

对，就是这样，因油邮箱是固定的，定位定的是悬架，跟车身没有关系

王志超

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师傅们，我的15款速腾刚做完首保，现在发现个问题，左右前轮与轮眉之间的间距不一样，右前轮与轮眉的间距比左前轮与轮眉的间距多了一公分，也就是说，侧面看上去，左侧车身塌下去一点。让4S店检测师检查后，右前轮轮眉离地间距是71公分，左前轮轮眉离地间距是70公分。但是他们说这是正常现象。说有可能是车子一直是我一人乘坐，所以左前轮的弹簧压缩的更多一点。请问，这种现象我应该怎么办，需要维权吗。

李云飞

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请我，我的车是比亚迪唐80，2017年版本的，在没做第一次保养前，车子在高速上没出现过飘；保养后上高速就有发飘，不知道什么原因，胎压正常，还有几次都是冷汗通行的，高速一些弯道车子感觉侧倾厉害，方向盘也感觉偏向一边，感觉车子要给推翻起来一样，有次跑左边到，车子左倾，右车身感觉要给推翻起来，前方大概两公里我就要下出口了，然后慢慢地变到中间到，但车子左侧倾厉害，方向盘感觉也偏左，打个右好像翻车了一样，当时一这冷汗啊

重点就是要检查一下底盘的悬挂本身

陈杰

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北京现代ix25，2016年一月买的车，目前行驶一万七千公里，在首保时发现方向盘跑偏在4S店里调了一下好了。之后发现车子跑直线时方向盘不正，左手高右手低，感觉别扭，一万公里和一万五的时候找了4S店把前胎两侧有两个螺丝松开左手轮胎紧了一下，右手松了一下（具体什么不太清楚，感觉应该是拉杆），目前还是老样子，4S店建议做四轮定位。问下次问题怎么解决。之前有一次右侧轮子碰到一块石头，右侧撞过一次车但车速不快。

李小兵

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大师您好，我是13款现代途胜车，2.0手动两驱，现在使用了两年多，跑了将近六万公里，基本不怎么跑烂路，也一直在4s店保养。最近发现车子有点颠簸，尤其是后轮，低速过不平整路段时就像坐轿子，减震声音很空洞，车子整体感不强，跑高速好像声音也比以前大，总之驾驶感受大不如前。需要说明的是我刚换了轮胎，原车215 65 16换成了235 60 16，而且前后轮不是同一品牌，花纹也不一样，不知道有没有影响。前述的这种状况好像是从换轮之前就有，只是没有现在这么明显。

王勇

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我的车子今天路上遇到了点意外右边轮子掉进了下水道口里当时看着前面和后面轮胎与车的距离很大比以前大了点感觉过了半小时左右才推出来会不会对悬挂底盘什么的有影响应该怎么判断是否有问题存在而且出了这件事以后多媒体内存卡音乐不能播放多媒体时不时出现死机现象

这种情况一般会对悬挂造成伤害，需要举升车辆检查悬挂件是否变形，另外路试车辆根据是否跑偏可以初步判断

吴黎明

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各位大师，你们好，我是雅阁智睿版2.4车型，前天刚保养完，还是首保。晚上回去路黑没看见前面个坑，直接50速度就过去了，只有左前轮过。那个坑就大概像个蹲盆这么深，原谅我放这个图。因为太像了，深度宽度都这样。然后车子整个震了一下。不知道有没有什么损坏的，然后就感觉像有点跑偏的样子，不知道是不是我太敏感了车子跑偏不是说在稳定方向盘后松开手自己走会偏，而是把方向盘摆正（就是方向盘车标 H 成垂直)然后车子走出100米后就会向右偏，大概每50-100米直线距离偏1-2米。但是方向盘调整到向左偏一点点的时候，松开手走个几百米方向还直的。现在不知道该咋办了？是去做四轮定位还怎么？要是真要去定位话可以不去4s店那吗，因为实在太远了有个百来公里那个坑这个图差不多，就是边边角角比这个还要锋利，水泥路来的，轮胎的话倒没太大事情。

通过故障描述来说问题不大，但是底盘数据还是受到了一些影响，建议去店里面将车辆举起来检查一下有没有明显的损伤，如果没有的话重新做一个定位校准数据就可以了

钟文波

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你好，我的车是2013年的奔驰cls63，现在行驶3万4千公里，今天突然发现车身高度不一样，左边比右边高，我不太了解我这个车具体是什么避震结构，左边轮胎距离车叶子板大概都三指多一点的距离，但是右边只有不到两指的距离，不知道是哪边出了问题，感觉左右两边都不是车的正常高度，请问这个情况是怎么回事，需要怎么维修，怎么导致的？谢谢！

这边实际查询车辆，显示为空气悬挂装置，车辆两个前轮高度偏差特别大，根据车辆描述的情况，估计可能的原因，第一，健身器漏气，第二，车辆减震器调整分配法发生损坏，综合车辆的实际情况，建议车辆有时间尽快进修理厂进行检测维修，如果是分配阀出现问题，继续使用车辆会造成减震器的二次损坏。车辆电脑检测查询信息仅供参考，实际情况有可能与检查查询信息不符。但这个可能性很低很低

李文东

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你好，我的这辆索纳塔九(1.6TGls智能刑)是2015年10月买的，现在跑了7.1万多公里了。今年6月份把车借给朋友，把一个轮胎碰破了，然后他给换了一个马牌的轮胎，另外三个胎没换。八九月份，发现吃胎非常严重，九月份把另外三个胎换了，同时做了四轮定位(个人怀疑问题的根源在这，在地级市的轮胎店做的，估计参照的是普通参数)。四轮定位做完后，直线行驶时方向盘左高右低，回原店调了一次效果不明显。此后出现的问题是，跑高速方向向右跑偏，油耗数值不稳定，最高13点几，最低4点几，换档延迟明显，特别是走弯道多、坡陡的山路，换档延迟非常明显，转速很高了，档却换不上去，还有就是加速时响应迟钝，刹车时底盘有咯咯咯的响声，脚踩刹车打方向也有响声，以前没有响声，另外另外在陡坡上临时停车，挂N档时，左脚的手刹刹不住车，车子往前溜，底盘咯咯咯响。半月左右，在另一个轮胎店又做了一次四轮定位，依然不见好转。10月底，在4s店做了保养，没来赢重新做四轮定位，到现在还是存在同样的问题。才三年的车，就出现这样的问题，真是既闹心又心疼，请您给支支招吧，谢谢您了！太晚了，我怕明天早上发，把过程和问题都忘了，明天上午发我也行。

李五华

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