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你好，我车，气门响，调过后不响了，但是机器感觉声音变了，动力好像也影响了，请问，气门手动调过后，油耗影响大不？当时气门响应该是凸轴磨损了，修车师傅手动调的气门，请问气门调的过紧都会出现啥情况

你好，我车，气门响，调过后不响了，但是机器感觉声音变了，动力好像也影响了，请问，气门手动调过后，油耗影响大不？当时气门响应该是凸轴磨损了，修车师傅手动调的气门，请问气门调的过紧都会出现啥情况
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#气门# #气门座圈# #气门弹簧# #气门挺杆# #气门油封# #节气门# #节气门体# #节气门脏了有什么表现# #车门异响# #进气门#
高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，调完气门以后车辆发动机的动力性会有一定的提升，但是油耗会有一定的增加。因为气门的间隙量越小，车辆发动机的负荷就会越大。总体来说对车辆发动机也没有什么别的影响
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你好，调完气门以后车辆发动机的动力性会有一定的提升，但是油耗会有一定的增加。因为气门的间隙量越小，车辆发动机的负荷就会越大。总体来说对车辆发动机也没有什么别的影响
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我的动力没感觉走提升啊，就是感觉费油了！难道在把气门调回来
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我这个凸轴磨损，对我车的机器有啥影响没有，
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除了噪音大，别的影响不大。
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你说的动力提升，我感觉处了费油外，没有感觉有动力提升，对油耗影响有多大？机器声音也有变化，总感觉听着不得劲，沉闷，踩油门提速，一松油门，感觉速度明显下降，
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老师，之前我就是气门声音大，200块油，在市区跑300公里，气门调过后，240公里都没油了，油灯都亮了，找之前的修车的老师，他说跑跑都好了，车本来有共振，现在共振的频率也变了，主要是油耗，如果更换凸轮轴，大概多少钱，
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更换凸轮轴，气门是不是还的需要调节？
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更换凸轮轴，气门肯定需要调节的 价格1000左右
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不同地区收费不同
相似问题
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05年7代雅阁2.0排量，400000公里，挂档后怠速不稳，或者开空调后怠速不稳，怠速直接从750转降到400转。排气管发出“噗噗”的声音，感觉缺缸非常无力，油耗很高，上稍微陡点的坡坐几个人都感觉上不去。就像是有力发不出来，但是高转速的时候又有力，洗了节气门换了怠速马达，换了氧传感器，换了空气压力感应器，换了机油换了点火线。摇臂非常的响调了两次了，过不了多久又会响声音很大！特别注明只要是一开空调或者一挂档就有缺缸的感觉，几率是百分之90多！！！汽修厂跑了N次了找不出问题(O_O)？在线等回答！
建议先调换安装喷油嘴，排除喷油嘴出现故障的可能性。 然后测量气缸压力，拆气门室盖，检查气门的开闭角度和气门间隙
李中国
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雅阁八代08款，车子低速加速不通畅，低速时转速一窜一窜的网上爬升，开启空调更加明显，开启空调后挂空挡转速存在100转浮动，更换了火花塞，换了氧传感器，清晰了节气门，清洗了egr，也打了吊瓶清洗了进气排气油路，至今没好转，由于油箱每次打开都有吸气声音，检查了碳罐排除，检查了碳罐电磁阀，怀疑电磁阀出了问题，请问，这个问题是影响车子出现低速行使转速波动，动力迟滞的原因吗
你这个车的故障点我大概总结就是2点，.1是车辆怠速偏低，2是混合气这方面的问题。
高长振
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你好师傅，我是本田雅阁9.5代，买车一年零一个月，跑了4.5万多公里了。最近出现加油时，听到沉闷的声音，那种声音很难听，就像手动挡明明要三档才能上去的坡道，挂四档上去带不动那种声音，油门加通又没有那种声音了，也好比在路上有的大货车上坡带不动那种声音。他都是在一个阶段有那种声音，一般在60码左右，出现这种问题后我去4S店清洗了，节气门、还有喷油嘴、还换了变速箱油、但是还是没有解决，请问师父该怎么办？
检查三元催化堵塞没有，火花塞间隙大不大，进气管，燃烧室积碳多不多，可以用吊瓶清洗还有燃油添加剂拉高速都可以清洗
陈启前
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题
你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
于新涛
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s说是涨紧器坏了，因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音。大概1000至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我
这个呢，不是说下雨不下雨它会发出声音，因为根据的天气寒冷的情况。
谢德强
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您好 免费问过你们几次 谢谢你们的认真回答 有付费是相当应该的 。 问题描述 刚开始冷车启动有异响 过来通过调皮带没用才发现是气门盖上的一个废气阀坏了 因为启动有异响时把机油尺拔出来就没有异响了 所以断定是废气阀 所以换了废气阀 装上废气阀后 发现废气阀可以上下晃动 不知是否正常 是我自己装上去的 现在冷车启动没有异响了 到时好像冷车启动开上18分钟后有可以听到同样的异响 持续时间大概一两分钟 后就没有了 有时再启动时 还可以听到几秒的异响 所以我怀疑是不是废气阀没有密封死 因为可以上晃动 是不是废气阀单向阀本来设计就是这样的？ 谢谢您的回答
郭艳新
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九代雅阁，0-70迈滑行一段时间后再加油，有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来，有一点点很轻微的顿挫，感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小，路况差都感受不到，刹车也会经常出现，不过没那么规律，刹车到停车前会突然咯噔顿挫，刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有，不只是加油。原地空档踩油门没有声音，该不该考虑变速箱的问题？加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了，还没踩下去，只是轻轻点一下，就像油门的虚位一样，踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了，加了冰种，刚开始很凉，后来是刚启动车的时候不凉，必须要开一段距离才冷，天气热和车子经过暴晒之后更明显，开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢，变速箱？油泵？空调？
根据你的描述，把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀，看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话，会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话，那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
郑晓辉
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09年9万公里（二手表显）2.0雅阁， 问题表现1，接车后空气流量计故障，更换汽配城配件后行车油门迟滞（每一脚都会有，低速明显），更换拆车件解决大部分症状，后清洗egr后基本解决，夏天后开空调后的又发现油门迟滞，现象和当初一模一样，不是开机那一下，是就像先前egr漏气那种明显动力不足，打个比方吧，就像小排量带空调那种感觉，这个现象从换空气流量计和egr以前就有，不过在换了这两个以前是每一脚油门都迟滞，动力不足，现在换了后是表现在开空调后80％情况下会如此，所以个人认为是有问题没有处理掉， 表现2，低速起步0-40时油门很轻，感觉不到发动机出力轻易升到2000或2500，这一段，转速提升和油门力度反馈不成正比，2000-2500后发力正常， 请帮忙看下混合气浓度和几个参数正常否， 油耗偏高，附上hds诊断图几张，请指教保养思路，如果武汉的，可以上门请教，谢谢
车辆数据反映为喷油棋喷油时间。特别长。重点建议检查汽油压力吧喷油器。检查进气系统有无泄漏。车辆进气门积碳是否正常
李文东
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
谢焰春
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04年七代雅阁2.4冷车难打火，一次打火要七八下才着，热车有时候要三四下才着，启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了，节气门、进气管也清洗了，油压也测过没有问题，仪表也没有故障灯显示，用电脑检测也没有故障，找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常！但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着，属于正常那种，像这样到底是哪里的问题？供电的线路问题还是？车是二手买回来的，让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁，直接把锁油路的继电器剪了，接回原车的油路供电还是没有解决。
马恩福
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