该故障出现时根据厂家要求需要检查更换制动真空管和涡轮增压压力电磁阀。请按照该要求进行检查更换。
你好，该故障需要检查更换制动真空管接口，涡轮增压压力电磁阀。
你的意思是漏气吗？
是的，这只是一个可能性。
漏气应该数值低才对
现在是高
不管是高还是低，检查流程都是一样的。
怎么检查直接更换
你知道空气设置值是多少吗？
空气压力设置值
这是什么意思？看不懂
没有数值和原因
你这车还在保修期内，是可以索赔更换的。
保多少公里
你不用考虑数值，故障原因有很多，但90％以上都是涡轮增压压力电磁阀故障。
三年或者十万公里。
钱系统自动给你是吗？
是的，谢谢。
谢谢你了
不客气。
在吗？
嗯
发个手机咨询点事
手机号
不好意思，这个平台是不允许留下个人信息和联系方式的。
刚才我把涡轮增压那个阀拆卸来，测了测阻值，然后着车加油门也动作
阻值12.多欧
没有发现有不对的地方
你这样检测，没有什么意义，这种电磁阀可能只是偶发性的故障不良。
只能换一个试才行
故障码是进去压力高于设定值，不是增压压力高于设定值，我总感觉没根
进气
我发的都是厂家的内部资料，不会有问题的。
向这种内部资料卖吗？
这种资料不对外卖的。都是内部网上的资料，也无法下载。
内部是指什么
汽车大师吗？
是东风标致的品牌4S店。
在吗？
在吗？
在吗？
在。
涡轮增压压力电磁阀是指涡轮增压上的这个电磁阀还是指进气管下面的那个电磁阀
不是涡轮增压器上的。
它在进气歧管的下方。
涡轮增压器上这个叫什么阀
这个是泄压阀。
图中的15。
