冷车不响，热车后就有声音。是热车后机油压力偏低，重点检查曲轴大小瓦配合间隙，凸轮轴瓦盖，。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
是不是发动机气门的声音？
因该就是的，
声音就像是钢珠掉地下的那种声音，
冷车不响，热车后就有声音需要测量热车后机油压力是否偏低
就是机油压力低，
我们找了一个和我一样的车测了一下，人家热车的机油压力在2.4
我的只有1.3，1.4
用什么型号的机油？
机油泵也是新的，测了大瓦也是新的，
大瓦也不泄瓦，
冷车的压力是多少？
机油用的5w-40的，
可以更换高粘度的机油试试，像这种情况是温度上升后发动机泄压
这会泄压的地方都找了，都好的呢，
大瓦测了也好的呢，
泄压还有什么地方呢？
凸轮轴瓦，
凸轮轴和凸轮轴瓦都好的呢，上面看起连磨损都没有，
大修之前有机油压力低的问题吗？
没有，大修之前正常的呢，声音，动力都正常，就是烧机油，没办法就大修了，
大小瓦是大修的时候直接换的吗？
嗯，是直接换的，发动机里面的东西全部都是换了新的，
那就是大修的时候更换这些东西后才出现机油压力低，有没有测量大小瓦的间隙？
嗯，就是的，机油泵都是新的，大修完就出现这问题，
测了，间隙都没问题，
汽油车修成了柴油车，我都郁闷了，
这种情况肯定是更换的配件引起的，建议把大小瓦换回原车的试试
热胀冷缩，膨胀指数不一致
这东西全部都换的原厂的，这还有配件不一直的问题？
换下的配件都没有了，
在修理厂更换的不一定是原厂的，这款进口的配件不好找
就发动机里面的配件，已经换了两边了，
那这问题出到哪了？
想不明白，
可以更换高粘度的机油试一下，
像这种情况肯定是热车后间隙变大机油粘度下降造成泄压
意思就在没别的办法？
你是车主还有修理工？？
我是车主，我这会在修理厂，
除了配件问题，还有装配工艺上的差别，不知道您是那里修理厂的师傅是怎么帮你测量大小瓦配合间隙的
就是我们甘肃嘉峪关这边的修理厂师傅，
郁闷，郁闷，
热车机油压力低就是泄压，师傅搞不定，建议换个修理厂检查
换个修理厂我还的掏钱，这要不然我多亏啊，
那还是得继续检查或者更换高粘度的机油
