建议重新检查正时,注意工具使用。工具固定正时后不要有间隙,后期验证正时时工具要能够顺利进入凸轮轴卡槽。对好正时后用电脑运行发动机模块自适应清除程序。再试车
正时确定没有问题?
没发现问题,专用工具卡的
那就更换凸轮轴位置传感器
把线检查下
发动机抖,这个影响吗
影响
正时也会影响,你说正时没问题,就换这个
怠速稳的,就是发动机一抖一抖的,幅度也不是太大
先换了再说
会影响
这个数据没有读过,不太确定具体数据
它这个正时,除了全部拆了卡工具,还有别的方法判断,正时对错吗
没有的,只能这样
现在,故障清了,又没有了
跑了一圈,也没出现
要多跑,有时候虽然故障灯不亮,会有故障码
怎么感觉转湾时,第一件脚给油给不上一样,要迟钝一下
主要是正时方面,凸轮轴那个正时工具最终验证时要进出自由,不能有卡滞现象
进螺丝的时候把凸轮轴反方向转一点,紧了以后能保证在工具中间位置,
不要压向一边
如果正时确定没有问题,而且配件是原厂配件没有问题,就更换凸轮轴位置传感器
进出不卡。对号好w之后我又转到正时位置从新卡,很好卡
配件呢
曲轴是一缸上止点,销住,曲轴无法转动
配件不是原厂的
正时不对,为什么不报故障
遇到过这种情况就是这样
确定配件没有问题,正时没有问题,就换传感器
锁区轴,定位销是不是可以领到底
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我只有领到底,曲轴正反才没发法转动
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你说曲轴来回可以动是吗
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一点也不要动
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不客气