您好，首先测量CAN线的电压是不对得，可能原因是因为某个模块损坏导致的拉低CAN线电压，所以赶紧网络结构图，分别把CAN总线上面的模块一一个的拔掉进行测量CAN电压，如果电压回复到正常，相加得5v，那么拔的哪个模块就是哪个模块损坏了，希望可以帮到您
你好，我是汽车大师金牌技师-张家正，很高兴为你解答。
您好
您好，您说一下您这个车的故障现象，和故障是怎么出现的，维修了哪些方面，越详细越好
把车的名牌给我
一键启动不启动，大灯直亮，风扇常转，发动机系统进不去，防盗解不了锁。起动机不工作，故障代码CAN通讯故障
感觉像智能分电模块坏了
电脑快速测试，看看能扫描到哪些控制单元
有时间只能扫描3和控制单元，有时9个
车身，仪表，空调可以，发动机，变速箱，气囊，都不行
手动选择系统，所有的控制单元给我发个照片
好
事故车吗，怎么出现的
不是事故车，正常行驶出现的
您有换过什么模块吗
没有
昨天才拖过来，没有线路图，无从下手
好，先给我发所有控制模块的照片吧
一个一个的发
第一个变速箱，第二个ABS
仪表
我不是要故障码
你要扫描的照片
我想看这个车都有什么模块
手动不是选择系统吗
不是可以手动选择系统吗
恩
然后会出来这个车该有的模块
我要这个页面
对
就这些
方向盘，和中央控制给我个照片
我看看配置
您都检查了哪些?
我就看了看，车身模块，和智能供电模块，还有发动机模块插头有没有松动
保险盒里的保险都正常
插头都回复好了，打开钥匙门测量一下obd6脚和14脚分别的电压是多少
好
2.31
0.25
上一个不对
供电模块这头我量了有电阻
在吗
6号脚电压多少
车身模块我刚测量没有电阻
6号电压2.22
14号呢
2.14
那您给我发的0.25是什么
俩线的电阻
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线恢复好了，电瓶线断开了，测量的就是0.25
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200
6号和14号电瓶断了数值
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好的
可能刚才测错了
现在需要测量哪里
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好，我把故障码给你发过去
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上面都是CAN通讯故障
视频暂不支持播放
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ABS线拔了电阻是61.0
能看到视频吗
不要量电阻
量电压
俩个一起量
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14针脚2.33，6号针脚2.5
插上去6号是2.2 14号是2.31?
恩
是电子助力吗
恩
液压的
钥匙门打开方向盘解锁了吗
方向一直都没锁住
在吗
在
现在abs插头插了吗
没有
您量一下abs的26号和15的电压
其他的插头都插好
只拔abs
都查好了，
下午太忙不好意思，现在赶紧给你解决
测量电压告诉我
明天吧，我这下班了。
没事，明天我在联系你这个车不那么急，今天我这太忙了，都是修空调的
明天时间就到了
没事，明天我在付费
这样吧您关注我明天联系我
这都是小意思，关键车搞好就行
好的
就这样说
或者明天发题的时候，说张家正回答
CAN线方面肯定给您弄好，我有把握
我今天晚上再多找点网络图，明天给您解决
谢谢了
我直接找你
没事
