专业工具固定好后，链条套上涨紧器直接张紧，把正时盖套上带一个螺丝，把皮带轮套上看标记是不是正对
你好，我是汽车大师银牌技师-田光明，很高兴为你解答。
你好
一会我拍照片发给你，还需要专用工具
专用工具我有
买个新的
好的，厂家资料是电子版的，正在给你找图片
嗯
找到了没？
曲轴后面那个盘是对不到的，有点歪
这个曲轴对一缸上点还是哪里？
再后来，他要对就歪一点，她也是一杠下指点
？？
专业工具固定好后，链条套上涨紧器直接张紧，把正时盖套上带一个螺丝，把皮带轮套上看标记是不是正对
上面两个土轮轴这两个位置的怎么对的？他有两个位置
？？。
在吗？
这个豁口朝上面也行，朝下面也行
哪个位置呢？
拆落后有没有再转动？
这个车是大修
手动还是自动？
自动挡
给我拍一个前面的照片
上面写的AT和MT不一样
上面没有
2.0t的
前部正上方
拍个照片
汽油的
他是两个位置，转180度又可以卡那一个
问题凸轮轴哪一个？搞不懂？
比如这个轴，再旋转180℃，也没卡专用工具
比如这个轴，再旋转180℃，也能卡专用工具
我这里就是弄不懂，凸轮轴的第一缸是上外八还是下外八字
有TOP标志吗？
TOP标志上
你说的是打在凸轮轴上面的字母对吧？
有
两个都有
两个轴都有
字母朝上就行了？
子母边上，你卡一下专用工具
我们开业一年多还没修过这款发动机，只有资料
曲轴对哪里？对后面的飞轮盘，专用工具
曲轴把壳盖上套上皮带轮√可上的记号
现在是一缸上止点
凸轮轴字母已经朝上了，曲轴带上皮带轮，现在这个记号已经是上止点了
请问这样对了吗？
皮带轮上靠里面的边上没有豁口吗
那个点不对
这是豁口
但是这个点才是一缸的活塞上止点
发错了
正时，有的对上止点，有的不对上止点
哦哦
维修手册上让对的的豁口
有没有AT的维修指南，就是对曲轴后面的. AT的说明
捅不到这个洞里
这个定位曲轴的，捅不进去
后面飞轮盘洞的位子不一样
前面的豁口对好曲轴就对好了
还有上面凸轮轴对好时你看下图那个点朝上吗
对豁口活塞都在中间的位子
在缸套中间位子
下图？那个下图点
？
上面凸轮轴对好了，变成3缸进气门打开，4杠排气门打开了
现在是3缸进气，转动曲轴3缸活塞往下去，4缸排气打开，在曲轴正时点转动曲轴，4缸活塞往上
说明这个都在压缩和排气对吧
忘发图了
这个车的正时对的不是一缸上止点
