你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发,建议参考一下 安装时留意正时记号就好,希望能帮到您!祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
你好 师傅 车辆出厂牌给我一下
你好我想问一下上汽大通G10正时链条
稍等
工具是这个
参考一下
曲轴跟柴油泵这个是下面那个有三个点
我对中间的,但是发车的时候。发着了车子抖
对中间的
发着了怠速抖油门加起来来的慢。
是不是曲轴一缸的不对
你正时是不是按照我发的这个安装图完成的。
对的
曲轴就对的三个点的中间那个
嗯嗯 现在加油门反应慢是吧
发动机有没有故障码 ?
没有故障码
发动机怠速抖加油反应慢
有没有空气流量计
读一下发动机数据量看看
有的。。
读一下给我看看
没拆之前是正常的才是链条响
稍等
你是更换正时链条是吗 之前是否正常
之前是正常的。链条响
更换了链条
嗯 先给我看看发动机数据流
之前是都正常。就是有点响
好的。
正时这一块确定安装没有问题吧
对的。点都是那种按的。也用专用工具卡了。
就是不确定曲轴那根是不是对中间那个点。我对的就是中间那个。
对好了后 运转了在卡正时工具试了吗
其他都是按照那种对的
一般都是对中点
刚刚就又重新卡了。对的。现在正在安装
你确定一下对中间 是不是一缸
一缸,然后对的是中间
那就没问题
对好转一下才上凸轮轴那根的。
凸轮轴什么八字
外八字
4钢是不是内
你正时安装好后运转几圈在用工具卡一下,
是的
正在重卡
好 👌🏻
点正的
就是有点抖
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对了好几次了
难搞o
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要拍那个的数据流。
空气流量计的
嗯嗯 看一下燃油的有没有
轨压么。
嗯嗯 是的
现在发动机怠速抖动大不大
抖动大
感觉到晃动
有没有漏气的地方
漏气应该不存在。就拆了喷油嘴
缸牙转着是有的。
嗯嗯 多少缸压
钢压没测。才是用手转。感觉压力够呢
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要不我测一下缸压,正时不对缸压应该是不够的。
这个是不是就是正时不对走了几齿
正时是先曲轴就三个点的中间点。柴油泵对上面那个点。对好之后上起了。然后又转一下对凸轮轴的
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气门有没有动过 气门间隙
曲轴是在一缸
曲轴是转到一缸固定死的。
曲轴链轮是没有定位的。
嗯嗯 还有没有发动机数据流
没有了。现在又重新拆开看一下相位
你仔细检查安装的的东西是否都正常
还在维修吗?
对呀。
等了要车
难啊。
辛苦了 身体也要紧
是不是我转过柴油泵么影响捏。
转过来了一点凸轮轴的点才能对上。
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两个凸轮轴的凸轮是反的。外八了
嗯 那正时应该错不了
链条那三个点是不是要对最后一个点
柴油泵的正时是不是不对。
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这种看是同步的。
是和什么同步
曲轴
单独的大泵能不能调节
调不了必须拆开。
嗯 那这种大泵一般不会错的
大泵有定位销