这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，仪表上故障灯不亮，电脑诊断仪也可能会读取到故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴积炭。起步低速熄火，通过问诊，主要是点火线圈方面的故障，如果再次出现，就更换点火线圈，转速过高，发动机动力输出慢，清洗一下积碳，做一下发动机动力养护。
别克君威起步低速时熄火，目前检查了没有？
哪一年多大排量的？
近期由于百度网页的提问入口做出升级调整。可能会导致一部分用户不能正常回复，如出现此类情况（提示服务器异常），请不要着急，可以通过汽车大师APP向我一对一咨询，打开APP，直接搜索我的名字哦。提问成功后，百度的费用会自动退还的，不需要二次付费。
这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，仪表上故障灯不亮，电脑诊断仪也可能会读取到故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴积炭。
11年
2.4的
别克君威起步低速时熄火，电脑诊断没有。
有故障代码 刚才修复了一下
消除掉了
他说故障代码是火花塞旁边的那俩个东西
节气门也清洗了
一般就是冷车的时候开熄火
火花塞旁边的，喷油嘴，点火线圈等。
点火线圈吧应该是
对，这个很关键。
他说修复了没换
对，修复一下。
应该是那的 毛病
都有哪些会引起熄火
点火线圈工作不好，火花塞异常，喷油嘴工作不好，油泵压力低，汽油滤芯堵塞等等。
再就没有了是吗
还有发动机电控线路
有的时候也有发动机抖动
抖动和这些都有关系
冷车起步对车不好是吗
是
他用电脑查的就一个故障
那主要是点火线圈方面
要是有别的电脑也可以查出来吧
现在用电脑修复了 还会不会有问题了
要是有别的电脑也可以查出来的
现在用电脑修复了，有问题的可能性降低了98%
那现在就查出来一个 然后清除故障了
是，那就继续行车吧。
如果再有问题的话 需要换点火线圈吗
如果再有问题的话，确实需要换点火线圈。
有什么会引起车耗油量大的吗
三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。
你给我发这个是点火线圈吗
这个是凸轮轴电磁阀
你刚刚给我发图片的是什么呀
我发的第一张是点火线圈
好的
好
我这个转速表现在有点不正常
平常跑60/80都是1500转现在2000转
是什么原因呢
清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭
