13年荣威350 更换正时链条套装，气门，缸垫，离合器片三件套车子容易启动，怠速加油无异响，怠速正常，车辆不抖动。问题是：转速2000时换挡，换到4挡和5挡时，提不起速，油门踩到底，转速低于2000，上升缓慢，速度提升缓慢。转速3000时换挡，一切正常。
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您这个是大修过的，您在仔细检查一下，看是不是装的有问题，细节是不是没有把握好。感谢您的咨询！

2020-01-05 17:24:36

你好，我是汽车大师金牌技师-王泽，很高兴为你解答。

你好

你这个是变速箱内部的摩擦片烧了，出现打滑现象

离合器片刚换了啊

拍个车架号

我看一下装载什么变速箱

LSJA16E34DG088733

这个离合器换过，质量有没有问题

有没有异响

都没有

3000转换到4挡，一切正常

刹车分泵有没有抱死现象，轴承有没有问题

2000转换到4挡，转速就基本低于2000转，提不起速

这些都没有的

喷油量正常不

动力正常不

你这个是几速的

手动5速啊

这个和正时链条有关系没？

有的

气门间隙是否正常

这个没有量

你这个肯定大修没有修好，好好仔细检查一遍

什么都没有问题，怎么会出现问题呢

你都一步一步检查一遍

你们也没遇到过这种情况啊？

这个都没有问题，不可能出现的

你在检查一遍

肯定是哪里细节没有做好

正时对，用的专业工具，离合器片之类的都是新的

哪儿还能有问题啊

好好检查一下，肯定是哪里出问题了，细节没有掌握好

你这是修完之后出问题了吗

还是修之前就有问题

修完之后的

这个车正常缸压是多少啊？

不能低于6个

就正常

缸压正常

他这个还有一个问题，加油门的时候明显听到滤清器盒那儿有声音，像是低吼声

这是啥问题

检查空滤是不是堵着了

直接把进气管拆了，还是有声音

堵节气门也能熄火

小贴士：该回复还有

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根据你的描述，这种声音的话，也有可能是变速箱里面发出来的。因为猛踩油门的话，发动机输出的扭距是比较大的。变速箱里面承载的这个扭矩也是比较大的。所以说也会有这种现象。还有可能是这个离合器系统有问题，离合器系统里面这个分离轴承和拨叉有轻微的松动。不是的。因为你说是在三档和5档上面是比较明显的。所以这个变速箱的这个可能性就是比较大的。这种最好的解决办法就是把离合器更换成原厂的配件。在确定这个声音。如果还是有的话，那就是变速箱里面的问题。因为你这个更换的是副厂的配件的话，这个也不一定是离合器的问题还是变速箱的问题。噪音的话。影响不大的。不会直接坏的。

郑晓辉

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。

张龙龙

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（车子水箱破了微微漏水以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水开始冒白气喷水珠出来！冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车（感觉无力机油壶灯和发动机故障灯同时亮起，）经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水非常困难的着了车，强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。熄火后发现机油里大量冒烟水箱里有气伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况怎么样维修能好，我后面强行几次打着车行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音！我车是12年荣威350 自动挡

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