才买的二手奥迪A6L 手动6速 2.0T 车13万_奥迪_奥迪A6L

才买的二手奥迪A6L 手动6速 2.0T 车13万公里（鬼知道有没有调表）从重庆开到新疆一路上用感觉这个车怎么跟没有增压器一样感觉和自然吸气机子差不多转去上2000转以上也没有明显的提速但高速长时间提速也能跑到200码空踩油门在4000转才能听到增压器的声音求科普到底是这个车本来就是这样还是我车有问题？

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孙晓哲

4.9

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建议你回去看找个修理厂检查下看看

2017-06-07 12:10:26

尊敬的客户您好。您经过的高原地带，那么和平原的话，丘陵地带还是有一定的区别。动力还是比较直接，不过是a6的那么2.0的就差不多。不过还是建议您查一下他的维修记录。以前做过大保养没有。清理一下积炭，更换一下机油滤清器。重庆技师为您服务。

增压器旁边有个旁通泄压阀，专门来降低内部的压力，还有回去的声音。也就是降噪音

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奥迪a6L，C6，2.0T，两个月前更换防冻液，一段时间后，出现水温偏低的情况，具体表现为堵车的时候水温90，跑起来水温80多，（暖风一直正常）又跑了十多天，跑起来水温到达70多。就到修理厂更换节温器（不是原厂）和防冻液，问题解决，冷车水温上升很快，正常了20来天，又慢慢的重复出现了第一次的状况，症状同第一次一模一样。又到修理厂添了钱更换节温器（说是原厂）和防冻液，问题没有改善反而水温更低了，之前最低能到70多，现在最低在70以下。开了两天又回去找问题。带着修理厂老板去路上试车，温度没到90之前，70左右的时候，摸上水管热下水管凉（老板摸的说的，我不会），温度枪（偏低，不是很精准）测量60度。然后原地轰油门，表盘到达90，温度枪测量78，此时摸上水管烫手，下水管也热了。继续原地4000转轰油门，轰到风扇转起来，温度枪测量86，水管特别烫手。测试结束，老板总结为车内显示温度与实际温度成正比，默认为无偏差，由于水温没到90的时候，上水管热下水管凉，总结为节温器闭合正常，然后修理厂老板头大的很，原厂的节温器人家不给退，他又找不到问题。在我的要求下，又换了另一个品牌的节温器和防冻液，问题依旧，但是行车最低温度在75左右，比原厂的那个不到70度的温度要高。我头也很大。自己在淘宝上买了一个德国原装的节温器（这个商家还算靠谱），准备到货后再换个修理厂更换（要是问题还是这样的话，我就真是没办法了），或者先换个修理厂找找问题，因为在我的主观想法里，更换的这三个节温器都感觉不靠谱。