你好，我是汽车大师金牌技师-庹科恒，很高兴为你解答。
不能
你好
今天清洗节气门，发现翻板开的挺大的，静态时
怠速正不正常
这个是发动机电脑自调的
用431进行检测。发动机不点火时。节气门开启角度是八度。清洗以后怠速，节气门开启角度是1.9度。怠速运转正常。这个车有个问题，就是不论冬天还是夏天，早晨，打着车都要40秒以后，进入正常怠速。
冷车打火发动机提速为了热车，这是正常的
不着火时，节气门的开启角度是八度。点火以后怠速750转时
开启角度是1.9。
正常一点问题都没有
我看了很多节气门在平时静态时的图片
都关
的比较严，只有一点小缝隙。
可是我这个两边透亮，很大。
电子的还是拉线的
这样会不会费油呢。
电子的。
只要怠速正常没问题，不会多耗油
这种
电子的怠速都有缝，不然怎么进空气
不能把它的静态翻板间隙
调整一点吗？
就包括我刚才给你发的图片，看，也是只有一点儿缝隙。
不能调，也调不了
可是我那个缝隙显得过大。
你这个是正常的
节气门脏了电脑会慢慢调大
我用清洗剂对那个翻版和转
轴
都进行了清洗。会不会，造成了，腐蚀，和缺少润滑呢
你是清洗后看到比别的大是吧
我看各种文章都要清洗节气门，所以今天也进行了清洗。
翻版的角度，清洗前和清洗后，我没有动，都是一样的。
清洗后要跑一跑，节气门自学习开度就会变小
装了车以后用电脑读数据流。看到不
点火时，角度是八度。点火以后就进入怠速，角度1.9度。才想起来节气门，平时开的角度，是那么大。
现在进入怠速节气门，开启角度，1.9度，怠速转速是750转左右。
脏了开度就变大呀，现在清洗后就变小了啊
发动机运转平稳，加速有力，各项指标都挺正常。我就是看他静态，开启角度过大，想调整一下。或许，能更省些油呢，所以向你们请教。
正常的，没问题呀
清洗前怠速的，节气门开启角度是2.7。
清洗后比
清洗前，开启角度小了一点。
清洗后就变小了
但是静态的开启角度还是那么多，都是八度。
正常的这款发动机就是这样设计的
我现在说的是节气门静态，开启角度，清洗
以前，和清洗
以后，都是八度，是不是有些过大
大？
不会呀
看有很多资料都说，节气门的开启角度，静态时不能超过，五度。
资料上说为什么不能超过没有
不知道呀。
说超过五就要清洗了。他们说的超过了5是因为积炭，杂质卡滞
的，引起的。
那就对了，我只能说你想得太多了
可是我这个，也没有什么东西卡住翻板，就是在开启的角度，挺大的。
所以向你们求教啊。拆的挺麻烦的，如果不用搞那最好了。
最主要怕搞那个翻板把节气门弄坏了。
跟你说了是正常的
那就好！
清洗的时候不要用手扳翻板
另外车子在夏天早晨起来，启动也需要，将近一分钟才进入正常怠速，车子也不是那么凉啊，为什么呢？
热车
已经扳了，不扳动角度
也洗不干净了。
扳了要用电脑匹配
那就是说夏天也需要这么热车吧。
对
节气门没拆下来以前我是用，抹布，蘸着清洁剂，进行清洁的。后来看也清洁不了，就把它拆下来了。开启角度大，也许是那时弄的吧，我也不确定了。是原来节气门就那么大，还是用抹布，进行擦洗时，弄大的。不确定。
现在关键是，如果你说这样正常，那就不去弄了。
正常啊，你想多了
当时也没拍照，拍个图片好了。
怠速正常就没有问题
节气门清洗保养，他上面那个卡片，能打开吗？塑料盖
儿里边都是什么机构呢？用不用，清洗换油呢。
不要去打开，不用打油
