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宝马5系
100到120之间抖动,过了120就不明显了。动平衡做过了,轮胎气压也对着,这是什么原因呢
100到120之间抖动,过了120就不明显了。动平衡做过了,轮胎气压也对着,这是什么原因呢
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李妹姝
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-16 12:05:44
车子开了多少公里?检查过底盘没有?
不到3万公里,检查底盘螺丝还是?
这个主要是检查底盘有损伤碰撞等
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宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。
13款宝马5系525Li宝马5系,2013款525,因轮胎问题4轮全换了,车开到60码会轻微车身抖动,过了就不会,到120码又会轻微抖动,起初因为开到120码抖动厉害,后来前后轮对换,好了很多,但因为有个轮毂变形,又换了个轮毂,动平衡都做了,四轮定位也做了,现在就是60会抖,过了不会,到120又会抖,后来换了18寸的轮毂,也还是会抖。由于你已经更换了轮胎轮毂还是有这种现象,你可以试试找一个同款的车把四轮轮胎互道一下试车看看怎么样,有没有上述问题
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18款宝马5系530Li我是18年的G38,现在车辆在120-140之间抖动,车辆已经换过传动轴,方向机,四个轮毂四个新轮胎,但是现在还有这个问题,有人说和防爆胎有关系,但是我认为如果是防爆胎的问题那过完140以后也会抖,所以找不出哪里的原因了?由于相关的造成抖动的部位你已经检查过了,鉴于你故障现象是你蹲过出现的建议先找一辆一样的互道一下同侧的悬挂试试
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动平衡做得有问题,也就是说你现在做动平衡的那个机器不准做出来的数据,虽然说正常了,但是实际因为动平衡数据不准造成这个问题,出现,需要更换维修店,重新做四轮动平衡。
李文东
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你好,这个如果轮胎。轮毂,排除没有问题的话。这个一般是半轴轻微变形导致的,重点检查一下半轴,半轴有问题会在某个速度某个频率出现车身抖动,你这个先把轮胎换位试下,其次平衡只要没事,这个试车看怎么样还不行的话需要更换半轴
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新车,已经做过多次动平衡,更换过轮胎,试驾车客户反应也有此情况,可以去其他4s店分析一下问题。
陈超
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车辆同一个零件根据实际的损坏程度以及变形程度可能产生的结果是不一样的,也就是说没有哪一个零件在损坏之后一定是相同的故障特征,这仅仅是一种可能性,您的车辆目前预估的结果就是更换了半周可能也还是相同的状态,也就是说想要解决唯一一个方案可以供您参考就是将您的车辆选择其他同款降低轮毂尺寸的车型并使用普通轮胎,这个现象会大大的降低,甚至可能完全感知不到。轮胎扁平比上升之后会大量的吸收车辆的震动,这个阵痛经过大量的吸收之后车里就感受不到了
李文东
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抖动系高速旋转的不平衡带来的。钢圈是新的,动平衡没问题的话就可以排除了。但还有一个,钢圈中心孔跟孔距是否跟原车一样,不一样的话无法紧固也会抖。可以把车举起来模拟路试,看看传动轴的抖动如何。
高伶俐
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宝马5系14年525Li,开高速半个小时后波箱顿挫变得明显,动力下降,发动机轻微抖动,是什么原因,水箱已经换过,喷油嘴,火花塞,高压泡,高低压汽油泵都换过了,还是这样,甚至发动机电脑都换过了,前后氧传感器都换了,波箱油都换了,还是不能解决,究竟什么回事
你好,建议去4S重新编程,车辆数据不一样
庹万林
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