英朗热车后停车，再次启动难着车，着车后后面都好启动
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李东东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好热车难启动请检查碳罐电磁阀以及喷油嘴排除以上请检查进气歧管

2020-04-03 10:35:21

你好，我是汽车大师专家技师-李东东，很高兴为你解答。

您好请问冷车正常吗？

正常

请问您检查了什么？

维修了什么？

油压正常，水温正常，高压包，火花塞新的

热车启动时间长对吗？

尤其是太阳暴晒后？

清洗喷嘴，节气门，炭灌电磁阀

跑十公里左右后

无码

多少公里的车子

数据流正常

4万

无积炭

碳罐电磁阀是否长通了？

正常

用嘴吹过吗？

吹过，管都堵住了

喷油嘴是否存在不密封泄露呢？

正常

呵呵我问您什么您都说正常

查过

水温数据在冷车时候是多少？

拍给我

查几天了

热车是多少拍给我？

嗯

曲轴位置传感器有看过吗？

打不着时有调电和喷油

嗯

打码达时就有信号

碳罐电磁阀管路堵住也试过？故障依旧对吗？

是的

缸压也正常

热车时火花塞有拆开看过吗？

干的里面没见有油或水

既然这样请更换发动机电脑

电脑试过跟冷车没关系

电脑隔热试过了

按照您说的都正常

没问题了

就有问题才问

热车不好启动的几个点您都说正常了我是真的不知道该如何是好了

请等我缕缕思路想想

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热车后，只有一次打不着，再打一次就能启动，启动后可以连续很多次都能启动。

或者要隔10几20分钟才偶尔有一次打不着

这明显的混合气过浓导致的故障

重点看看碳罐电磁阀和燃油系统这泄露

这种问题没别的了

您都说正常如果正常不可能出现这个故障

还有一个就是进气道带不带进气翻版调节功能呢？

带

它损坏也会出现这种情况

只有这个没查

几种常见的我都跟您讲了具体您再好好排查一下

小贴士：该回复还有

48条

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