打开空调压缩机吸盘会工作，高低压没有变化。需要检查压缩机后面的控制流量电磁阀的电源是否正常，如果电源正常的话建议再次更换压缩机总成，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
空调的高压和低压压力分别是多少
现在高低压一样，
12年，压缩机有两个插头的？
是的
离合器工作的
电磁阀新换了一个
打开空调电磁阀插头有没有电？
有电，我用万用表测14V
用试灯连接插头，试灯会亮吗？
但是我用灯泡试了一下，就亮了两秒种之后，就不亮了
空调控制模块有没有故障码？
没有
用诊断电脑读取空调控制模块的许可数据看一下。
是这些吗
电磁阀的指今达到95%，离合器也会工作，高压压力没有明显的增加，建议更换压缩机，
我换了一个了
膨胀阀常开会不会
换了压缩机情况完全一样吗？
是的
大师怎么办
加油门，高压有变化吗？
没有变化
高低压没反应
来之前也一样，
拆了之后，换了一个压缩机，现在冷媒也加不进了
膨胀阀常开也会出现这个情况
压缩机的离合器都会工作的？
我换一个膨胀，在试一下
好的
膨胀阀换好了
还是一样
大师
在不在
还是一样，测量压缩机电磁阀到空调控制模块的线路电阻是否小于1欧
怎么测，
就是测电磁阀插上的两根线吗
测量压缩机插头到空调模块插头的线路电阻。
是的
钥匙打开吗
用200欧测没有显示阻值
测量压缩机插头到空调模块的插头。
空调模块在什么位置，
中控面板后面，
你是让我测之间的线路有没有断开吗
是的，
但是，离合器是吸合的。
应该是通的吧，
离合器吸合，后面还有一个电磁阀控制压缩机的流量。
是的。
是这个吗，哪个插头
J2的10和11针脚，
同样车，我拆一个这个模块，试一下，有没有用
10和11是电磁阀的吗
是的，
可以试试压缩机会不会工作，
压缩机离合器吸合断开，都正常的
看空调压力有没有变化。
离合器正常，压力都没有变化，
电磁阀的两根线都这个数值
都是通的
有同款车？拆个空调模块试试。
还有没有其他能查的地方
这个模块不需要匹配的吧
换新的需要匹配，可以对调试试，
拆车的不需要吧
拆车会报故障码，
能不能正常工作
可以
头都晕了
我用试灯插电磁阀的插头为什么只亮2秒钟就不亮了
电磁阀和试灯电阻不一样，看数据电磁阀指今达到95，模块有控制电磁阀工作的，
这个空调怎么这么难搞
变频压缩机
奔驰宝马都没有这么复杂
变频的也搞过，今天是遇到鬼了
，压缩机吸盘工作，高低压一样，一般碰到都是压缩机问题，
