曲轴对好，活塞刚好是一缸上止点。凸轮轴对好后面是个缸头平行，且一缸凸轮是内八字状态。曲轴皮带轮对正螺丝孔
你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，车子车架号你打字发给我，我给你查一下
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2.0t 的
马6的发动机是吗，你有专用工具吗
曲轴用工具定位好，刚好是一缸上止点。凸轮轴后面工具固定住，一缸凸轮是内八字状态
和马六的2.0一样的是么
你拍发动机图我看
一样的
曲轴皮带轮也拍一张
对，和马6一样的发动机
现在是一缸上时点。
这个发动机是整个换二手的
一缸凸轮轴是内八字才对，你再转曲轴一圈
我转了好几圈了。他那个大轮有一个六厘的小孔。
对着哪里就是一杆上十点。
凸轮轴位置不对？
曲轴皮带轮上面那个孔是对着那个侧盖，那个螺丝眼是对的呀。
下面不是对着一个六离的小口麽。上面不对
4s
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不对。
转了三圈
二手的发动机，人家动过正时？
那就只能拆侧盖重新对
不知道。我老板说没动过
里面就像很新的那种
曲轴皮带轮和一缸活塞在上止点了，凸轮轴位置不对是吗
不对。后面不对齐
凸轮轴后面的卡槽是和缸头平行的才对
你拍照一缸凸轮的位置我看看
再转曲轴一圈也不对吗
你再转一圈，看差多少
不对
曲轴这个眼对好，活塞是一缸上止点了吗
对
那就是凸轮轴位置不对，都往前了
找工具重新对正时
没有对齐过
好的
车子是启动不了？
谢谢
曲轴对好，凸轮轴对好后面是个缸头平行，且一缸凸轮是内八字状态
启动不了
重新对正时
