你好！根据你的描述，你这个是高压油泵上面的调节阀存在问题，线路故障，发动机控制单元本身存在问题，发动机控制单元供电和搭铁本身存在问题，发动机内部机械故障，维修建议先检查一下高压油泵插头供电和搭铁是否正常，如果正常重点检查高压油泵和机械故障，如果供电和搭铁不正常重点检查线路和发动机控制单元。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
调节阀我已经拆下来了
你好！针对这个问题你做个那些维修和检查，调节阀插头是否供电和搭铁都正常
调节阀插头是不是打开钥匙门就有供电
对的，发动机控制单元控制搭铁
你这个40巴会变化不
会
加油门会
实际压力只有7巴肯定不正常啊！
故障码清除不了
还有EPC灯
上面是标准压力
发动机故障灯
你这个先检查供电和搭铁是否正常，启动车辆
我进气管都拆了
你这个故障还比较多，都是不同的故障点
2缸压力过高
其他的都清楚掉了
就是这个燃油压力调节阀清除不了
着车就有
燃油压力那个插头必须要启动车里才可以吗
不启动打开钥匙你只能够测量电源线供电是否正常，你搭铁测试不到
我看看供电正常不
如果供电和搭铁都正常，你实际油压还是7巴肯定不正常的要不就是高压油泵本身存在问题导致
已经发了一个调节阀回来了
高压油泵他在外面换过
跟调节阀没有关系吗
高压油泵他在其他地方换了两个了
前两天是报2-3缸压力过高
今天是报了2缸，但是前两天没有这个调节阀故障
调节阀坏的几率很小吗
这个调节阀和高压油泵是一起更换的噻，如果供电和搭铁都没有问题肯定是机械故障
这个是高压油泵一起更换的
有供电
最好是安装起测试一下搭铁，如果都正常建议你先更换这个高压油泵，调节器和油泵是一起更换的
这个不是吗
不是这个，这个是油压传感器
我一直以为是这个
不是这个，这个是压力传感器，你这个是报的高压油泵上面的调节器故障
钥匙门打开没有供电
钥匙打开应该是有电源的
着车测吗
高压油泵插头
对的，最好是启动测量
我以为是喷油嘴上面那个
马上，我装好试试
好的
不是那个的
着车过后没有供电
我用试灯量了
没有供电
怎么会啊！你发图片我看，万用表测试一下
他这个有没有保险
我用的试灯
我记得是有保险丝的，在电瓶旁边保险盒内
用万用表量着有
13v
差不多吗？怎么叫没有电啊！虚电
你再用试灯看一下
用试灯真不亮
12v的灯
万用表有
13v
那要不是虚电，要不就是你试灯有问题
你直接另外找地方搭铁也不亮吗？
然后我刚刚把万用表搭在上面就有一个对地断路故障
你怎么搭的，不要搞错了哟？
故障代码可以清除噻
我直接搭的电瓶
清不了
清不掉
我直接搭的电瓶负极测
不要乱搭，这个是发动机控制单元控制搭铁的，你搞错了把电脑版烧了多的都来了
那我搭哪里
搭发动机吗
油门只能干到3000
挡
p
启动车辆，这样测量
在分别测量是搭铁没有还是供电没有，启动车辆
在
你试灯亮不，不要用LED灯泡，
如果亮直接更换原厂高压油泵，检查里面凸轮轴机械部分
不亮就重点检查线路和发动机控制单元
不亮
不亮就检查线路，没有供电还是没有搭铁，通过二张图片分别测试
插头的原因
不对啊
现在又不亮了
刚刚都亮了
那你这个问题就很好排查了噻，不是线路故障就是发动机控制单元或者说发动机控制单元供电和搭铁存在问题
发动机控制单元是不是发动机电脑版
对的
但是试灯他就不亮
虚电还是啥
我用试灯量的时候继电器在跳
他这个发动机电脑在哪里
你试灯这样接起亮不，发个图片
不亮
就亮了一下
刚刚亮了一下，然后我插上
插上我量了一下，就不亮了
清理这根电源线
他这个电脑版在哪里
集雨板里面嘛
他这个风扇也是常转
熄了火都在转
找到问题了
他在其他地方维修的
线路直接从保险丝飞的一根电源线
然后那根线不行了
那这个就简单了噻，重新处理就可以了
他这个应该属于发动机电脑版有问题吧
谢谢老哥
麻烦了
刚刚是属于虚接吗
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没事
对的虚电
我这里还有个问题，奥迪c6的
什么问题
现在油门也可以加到3千以上了
刚刚这个途观还有个故障，预热点火开关
这个需要做升级
在吗
在的
这个故障代码需要做发动机控制单元升级处理的
不会亮灯吧
431可不可以
这个会影响EPC亮的，431不可以
要专检吗
对的，必须在线，以前是光盘升级，现在都是在线
