此车出现ABS无通讯的故障码，所有系统都与ABS无通讯，检查ABS网络没有问题，供电正常，建议更换ABS泵。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，扫描所有系统，看一下故障码
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你好大师
你好，扫描所有系统，看一下故障码
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ABS系统进不去
其他系统呢，整个系统都看一下，是不是都报ABS丢失
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是的
除了ABS，其他所有系统都能进去吗？
怎么出现的故障，都检查过什么地方了
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发动机 气囊 防盗 车身都可以进啊
那可能ABS通讯有问题了
看一下泵插头有没有氧化虚接的
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怎么判断
把ABS插头拔掉，看一下有没有新的故障码出现，所有系统都检查一下
如果没有，说明确实不通讯了
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气囊系统也扫描不了
刚才气囊能进去吗？
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扫描进不去 单点气囊系统可以进
好的，可能通讯协议不一样，仪表亮ABS灯吗？还亮其他的吗？
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拔了ABS插头 重新扫描故障码还是一样
仪表就ABS报警对吗？
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ABS EBD 防滑 还有气囊 亮
检查一下ABS供电
气囊中什么码
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气囊系统也报通讯故障
好的，先排除ABS吧
检查供电和搭铁
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开电测有三条12付 有两条搭铁的
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供电搭铁应该没问题
好的，检查一下网线
到诊断插头的14和6的
如果网线没有问题，可能泵有问题了
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泵也换了
先排除网线虚接
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线路不太懂
诊断插头的14和6能找到吧
蓝白和蓝红有吗？
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有
这两根线，是上下对着的吗？
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对
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一条2.5 伏一条2.3付
给钥匙门，测对地电压是
测的对地电压吗？
那就是网线了
在ABS插头上也有两根线是和这边连着的
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搭铁万用表测的
好的
ABS的26和14针脚
ABS的26和蓝红是一根线，14和诊断插头的蓝白是一根线，
测试一下单线电阻
两头测试，用200欧姆档位，正常是不大于1欧姆的
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ABS插头14号脚是2.4付 26号脚是2.5付
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欧姆14跟26号脚对接吗
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0.07
另一个呢
0:07可以
这个档位
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没变化
好的，测另一根线
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两边都没变化
这是断了
电阻超过200了
检查线路吧
正常值，和表笔直接对接几乎一样的
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线断了？
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新的线束哦
新旧不是问题，现在网线不通就不对
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意思是线断了是吗
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还是说插头不对 或者没插
abs插头上，必须有两根线是通向诊断插头的14和6的，你可以再挨个针脚测试一下，如果确实没有通的，线路肯定有问题
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就是ABS的14 26 到诊断头6跟14头是联通的什么
对的
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就是看这两头有没有断路是吗？
对的
看线有没有断
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好的，我测一下。
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万用表开到短接党可以查吧。
还是我画的那个200档位
抱歉，发错了
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😆
嗯，刚才我这边网卡住了
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万用表短接ABS的通讯线能连到诊断插头
好的，供电没有问题，网络也没有问题，ABS插头也没事，检查ABS电脑。
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ABS泵换了
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同型号的拆车件
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吗
再好好检测一下这两条网线，如果两个插头之间的电阻不超过1欧姆，线路没事，还是泵的事
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用匹配吗
现在都涉及不到匹配，都无法通讯，也没法匹配啊
起码电脑得进得去才能匹配啊
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关键是ABS泵的通讯线可以连到诊断头。没有断路
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是啊。
那还是泵的问题
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我直接插插头 没有装油管应该没事吧
嗯，这样测试可以的
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我直接插插头 没有装油管应该没事吧
没事
都得这样测试
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会不会还关系到哪个模块
都正常了才能接油管
再换一个吧
不会，所有模块都报ABS无通讯
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气囊也是没有通讯
其他模块没有问题
气囊可以进去
ABS确实进不去
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是可以进
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ABS进不去
是的，能进去，通讯就没有问题
而且ABS上只有这一组网络，没有K线
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那还是ABS泵？
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已经换了第二个了 太难了
拆车件，可以保修的，都没有装车呢，免费换的
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那还是ABS泵的问题咯？
对的，
再换，
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确定吗
必须的，线路测得准了，我就敢确定
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那个电阻呢
终端电阻值？
ABS中没有，
诊断插头的14和6之间是60欧姆
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通讯线没有变化
在车身电脑和发动机电脑中有终端电阻
泵电脑没有，网线的单线电阻对就行了
两头不超过1欧姆就行
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两边都是没变化哦
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都在1
1不对，
在0才对
一会说
来活了
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
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看我发的照片测的ABS泵上的14跟26号脚
这不对
这个是大于200欧姆了
正常显示0.0几
或者0.几
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哪里出问题
诊断插头的14和6这两根线，必须通向ABS泵的，万用表一头接诊断插头14，另一头接泵插头，挨个测试一下，然后再换成6针脚，重新测试，
确实测不出电阻，线路肯定有问题了
同样用200欧姆档位，
测出来的电阻，应该和两个表笔直接短接几乎一样才行
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ABS的线路能通到诊断街头。
那就排除线路了，泵供电搭铁也都检查了没有问题，就是泵的问题，
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我拿万用表蜂鸣档测的
不行，用200欧姆档位测
通断档用来找线可以，确定线之后，电阻必须用200欧姆测试
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行，我现在拿200欧姆测一下。
👌
我先干活
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
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就是用欧姆档测ABS的14号脚到诊断插头的6号九是吗？
以诊断插头为主，诊断插头的14和6肯定是诊断线，ABS泵这边挨个测，用通断档找到线之后，再用200欧姆档位测电阻
这个可以
这个测得对
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这个是测出来的电组01.2。我对接表比也是01.2差不多
可以的
没有问题
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我是先拿万用表风鸣档测两根线是通的，以后我才换成欧姆挡测。
对的，这样测肯定没有问题
线路没事
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这个关系到发动机电脑吗
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我见那个气囊的也有通讯故障
气囊报的是找不到ABS
12187
与仪表那个是历史码，当前正常
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哦
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那得先解决ABS这边的问题
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配件这边说不是泵的问题
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太难了
和他们说泵没有通讯，电脑进不去，线路都检查了可以确定没有问题了
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说了
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他们说这样检查不是泵的问题
那他们说，泵无法通讯应该怎么检查了吗？
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没说
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估计是不想给换
这配件信誉不行
