该车出现偶发加速无力,电脑检测故障码多个系统与变速箱控制单元无通信,车速信号轮速信号不可信,建议检查变速箱电脑供电搭铁线路针脚,CAN线线路针脚,删除故障码,等下次出现故障再次读取故障码看会不会在出现变速箱电脑无通信还是出现左右后轮车速ABS传感器故障,根据故障进行维修,检查变速箱供电保险丝发现在发动机供电保险丝上面加装了一个GPS,如果GPS出现干扰也会造成信号缺失,建议拆除后进行试车。
您好,这车是跑起来加不上油还是挂档不走车
跑起来偶发加不上油
主要报变速箱不通信
车辆铭牌
哪年的车
就是变速箱造成的
ABS里面的故障码也是变速箱造成的
我也觉得是,所有都报变速箱不通信
你把车辆铭牌给我,我看一下电路图
现在电脑能进变速箱系统吗
要是进不去还好查一点😄
清楚了故障在扫描又正常
没有单独进过变速箱
你的意思是把故障码删除了变速箱又能进去吗
你单独进一下变速箱试试
好
现在能进变速箱系统
现在我清楚了故障试车的话又正常
那就是偶发的故障,出现故障的时候就加不了速度
车主说踩油门没反应
我试车没有试出故障现象
还有会开着开着会熄火
这车变速箱无通信无非变速箱电脑供电搭铁和CAN线,还有电脑本身问题,你这偶发的只有先检查供电搭铁了,这款是CVT的变速箱,变速箱出问题是会熄火的,而且这款变速箱电脑问题挺多的
先检查保险丝针脚和变速箱后面插头针脚吧
变速箱模块插头我检查了
供电搭铁正常
can线一根为2.3一根为1.9
想加为五伏才对吧
CAN相加大约=5V,你这是插上插头测的还是拔了插头测的
拔了测的
钥匙打开没
打开了的
可以从ABS那边测一下做个对比
这车仪表台左侧有一个CAN线分离插头的,
不知道是那两根线
分离插头在哪个位置
仪表台侧面
侧面盖板拆下了
你这现在变速箱电脑能进去CAN线应该问题不大,CAN线电压之前测量大概,真正检测CAN线还得是示波器
这个大插头吗
就这个黑色的
用万用表测的
万用表有时候不准的
没有示波器
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只有针脚没有线
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不知道哪个针脚是驱动can线
1到8针都是,
一边是CAN高一边是CAN低
从哪边数呢
从上面一排从左到右吗
打开钥匙测量吗
插头上面应该是有数字的,
肯定打开钥匙
没有针脚号
这老车电路图也没有图片说明,那只有用万用表去测了3号针脚到变速箱CAN高和CAN低的
哪根是三号针脚
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一般can线有问题进不去系统吗
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那样的话现在进系统正常的
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好的
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主要这个偶发故障
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9号10号针脚是供电
8号针脚是搭铁
对
我量了
都对的
供电搭铁正常变速箱保险问题就不大了
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我全看了,保险没啥问题
这是个什么保险
加了个GPS
几号保险丝啊
八号
拔了打不着火
八号是发动机电脑的供电
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看样子不像是才弄过的样子
这个车变速箱后盖原来拆过
不是最近拆过的
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我给你的维修方案是先把这个拆了,把所有故障码删除,如果还会出现在根据故障码进行维修