里面输入轴轴承的卡簧取下来，5档的连锁杆拆下来。换挡轴止动杆拆下来。看图片那个分解把图片的那个东西拆掉就可以了。全部拆完之后的话，然后那个一轴二轴是有点紧的，可以使用压力机压下来或者是拿个垫个木头，敲击几下也可以敲下来。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好，这些的话是一些图片呢。
车辆铭牌信息发一下，车辆是5档的还是6档的？哪一年的？
我现在变数箱抬下来了
厂牌在什么位置啊
右前车门打开在B柱上面。门锁鼻子的下方。
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上面图片这一块是5挡拨叉的一个拆装图片。
就是图片显示数字1的那个卡簧掉了吗？
这个图片是5档同步器的一个拆解分解图片。
这个是5档的齿轮拆卸。
如果是我发的图片的那个卡簧脱落的话，那你那个轴就需要更换了，轴已经磨损了。同时拆掉之后检查里面的摩擦换挡机构是不是也已经损坏了？
变数箱外部分解视频有吗
视频的话没有，都是一些拆解图片，这种的话都是机械纯手动变速箱没有什么视频的
这种就是纯机械手动变速箱。
给你发点图片，你看一下拆解图你就明白了。
实在觉得没有什么修的意义的话，直接换个拆车的变速箱。
视频暂不支持播放
把5档齿轮上面那一套全部拆掉。
前7张照片就是拆解过程，一张一张的去看一下。
里面输入轴轴承的卡簧取下来，5档的连锁杆拆下来。换挡轴止动杆拆下来。看图片那个分解把图片的那个东西拆掉就可以了。全部拆完之后的话，然后那个一轴二轴是有点紧的，可以使用压力机压下来或者是拿个垫个木头，敲击几下也可以敲下来。
按照我给你发的那个图片的顺序，那个就是拆解的顺序。分解开的就是需要进行打散的拆掉的东西。
卸这个是需要专用工具吗
对，是的，没有的话使用拉锤一样可以拉出来。使用铁丝跟拉锤绑在一起拉出来。
