你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
发动机拍照给我
发动机的照片拍一张给我
不用
直接拆吗
嗯，
老款带信号盘的才要，你这个不要
不用卡。吗。 我怕送螺丝直接里面跳齿
4s
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4s
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是的
确定不要正时工具吧
等下吧，我在开车，大概半个小时到家，我到时候在确定一下
拆掉4个螺丝我怕里面正时齿跳了。
我等你吧
维修手册没有说对正时
是直接拆吗
是的
不用对吧
嗯
你问问同事拆过的
我用风炮拆松螺丝
新款的没有人拆过这个。
这个要拉出来吗
不用啊，摇两下
大螺丝就要拉出来，这种摇两下就下来了
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4个螺丝拆了就可以了，
不用对什么
也不会跳
玩完了
里面看见链条了啊
里面就是链条
在不
没定位的？
没啊
唉。 能不能问下
盘曲轴链条不会跟着转？
不会
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不好意思了，本来正常维修手册会写的，老款的也是没定位的上面都注明了，
那只有重新对正时了，其实这个也不冲突，轮子肯定要换的先对正时跟后对正时也差不多。
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稍等
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我在问，稍等，你可以试着把新的装上去，盘一下曲轴看下会不会顶气门
这样危险。 啊。 等下赔大了
帮忙啊。 一下子晕死了
不是不是，
这个车正时是在后面的
把我都搞蒙了
。。信号盘在后面。 但是前面曲轴链条有曲轴齿啊
曲轴感应器在波箱壳后面。
你那个就是机油泵的
正时驱动一套都在发动机后面，前面你的那根链条只是机油泵的。而且机油泵没有正时点。 直接装上去就可以了。不用大惊小怪
意思是说。这个车的正时链条在后面的，
是
在飞轮的方向。 不是和一般车在前面的
是
你有没有后面的正时图。
看看好睡个安慰觉
哦哦哦哦。难怪。 意思是真正的正时链条装在曲轴后端的。
嗯
我去。 这个车这样设计的。 吓死我了。 谢谢师傅
好的
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