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爱车丰田逸致13万公里，低速的情况下发动机转速升高，怠速也不稳定，加油无力，转速升高很快。请问这是什么原因？

爱车丰田逸致13万公里，低速的情况下发动机转速升高，怠速也不稳定，加油无力，转速升高很快。请问这是什么原因？
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杨敏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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热车后还是1000转左右，也是可以通过断电拆装清洗下节气门积碳。热车一般水温在90度这样。指针在中间刻度。没有开空调情况下检查怠速值才会准
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您好，我是汽车大师专家技师林自碧，很高兴为您解答。
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是不是清洗节气门？
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车在下坡的时候，未踩油门，自己会转速升高
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谢谢
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不客气
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我车的怠速在发动热车的时候，怠速一直都在1000转多，都不会到正常的800转，这个怎么解决？
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对于这款车型发生此类现象的话，建议您检查一下火花塞，然后呢，把喷油嘴先清醒一下，包括节气门体试试效果。
徐文凯
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15年初的车，丰田逸致，里程27000公里。初一那天我的车自己装的定速巡航，但装完没好使。可能是巡航飞线的插头不行，于是就原路卸了。因为之前卸了电瓶负极，再通电后车怠速低，站不住火，反复启动几次又跑了20公里车正常了。但是，车再熄火再打火转速高下不来，又跑了30公里还是这样，于是又卸了电瓶负极，再装上，站不住火，含住油门过一会好了，但是第二天一打车还是高怠速下不来。跑了几圈还是这样，P、N档1500-1700转，D档1100转。问卖巡航定速的，他说我发动机插头没插好，但我反复检查了，再就是负极断电后，行车电脑回到初始状态需要学习适应，但问题是已经怠速正常了，跑了半天再熄火打着转速还是高的下不来，大过年的，修理厂都不开门，在线急求！！
陈德胜
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丰田逸致2011 款1.8L自动挡，无级变速发动机，一直很好，在9万的时候做保养，换了变速箱油，机油，前减震器(漏油)，火花塞，轮胎后发展偶尔车辆加速收油后，车辆发闷，嗡嗡响，降档不顺，转速在有一点持续几秒持续，车子就嗡嗡作响，发闷。后来情况越来越明显，现在只要收油就发闷，火花塞又重新换货，变速箱也换过，清洗过油路，节气门洗过，三元催化洗过现在还是发闷1，冷车噪音也大，现在都不知道检查什么了，车子开起来嗡嗡，难受得很，油耗什么的没有明显增高。电脑检测没有什么明显带好故障。
变速箱的故障，多半是阀体引起的，或者耦合器泄压，建议去专业维修自动变速箱的门店进行检测。前提是找排除一下鸡脚有没有断裂的，有断裂的先更换损坏的鸡脚。
李晓宁
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丰田逸致下坡怠速高是什么原因
你好，发动机怠速高的话，首先检查进气系统漏不漏气，检查节气门脏不脏。 建议先清洗节气门再用电脑匹配试试看。
张满辉
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丰田逸致清洗完节气门怠速不稳定。
根据你描述的这个节气门，清洗完之后怠速不稳定。用按照我说的第一个方法，把这个节气门电子控制系统的保险，还有这个电子燃油喷射保险，拔掉之后这个还是没有匹配，成功的话，可以按照我说的第二种方法。先把钥匙拧到供电档，不要发动车子，也就是熄火状态，静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，快速踩到底，等15秒以后快速抬开踏板，之后关闭钥匙，拔下钥匙等15秒左右，然后启动发动机。然后匹配一下，如果可以匹配号，这个只要怠速稳定。发动机的转速稍微高一点的话，这个是没有影响的，开出去跑一下，跑一段时间之后，这个怠速就会电脑自动适应调整好的。
郑晓辉
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2009年6代凯美瑞怠速抖动,去修车店修了中缸后不理想,还有些抖,坐在车里屁股振、有忽高忽低的嗡嗡声,排气管扑扑声。
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蔡旺
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建议断电拆装清洗节气门积碳及清洁下空气流量计。然后检查下发动机和变速箱机脚垫有无损坏。等故障灯亮的时候从故障码检查起。
林自碧
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