那个地方缸体跟缸盖就是对着我们缸盖那个面，那个就是说让进入你缸盖上面的机油压力的话，给你做一个限流。
对，是的，就是在这个部位。
是这个型号吧
嗯是的
黑色的
旧的烧糊了
缸盖上还有一个
缸盖上面没有。
都在缸体上
那个图就是他安装的部位
缸体跟缸盖那接触的那个地方，它实际上就是一个限流。
气缸盖定面部的在哪
最核心的就是缸体的侧面那个单向阀。那个一出问题上面缸盖上面就没有压力了。其次就是说是我们缸体跟缸盖中间接缝的那个地方只要不堵塞只要不没有堵死就没事。
第1张的图片你这边看到了吗。分解图。
在黑色的上面。
那个就是限制你缸盖的一部分的机油压力。来维持我们缸体下部的机油压力。
意思就是装了2个在同一个位置了
那个地方缸体跟缸盖就是对着我们缸盖那个面，那个就是说让进入你缸盖上面的机油压力的话，给你做一个限流。
嗯
下面的黑色，上面的蓝色
限流的同时，那个机油压力油液流动只能向上走，不能向下回。
嗯
有很多修的甚至都没装。
影响不
难道烧糊的是蓝色的，里面还有一个东西呢
会慢慢影响的。会造成你曲轴下面轴瓦的机油压力没有装上去之后的压力大，会使得我们曲轴轴瓦连杆缸体下半部的机油压力变小，会造成曲轴轴瓦的使用寿命的缩短。
还有我上面给你发的那个图片，那个蓝颜色的那个有的车有，有的没有，你要具体要看一下深度。
因为那个意义不太大，所以的话有的后期的话有部分车型就没有了，就直接就是一个黑色的限流。
这样的啊
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这个单向阀不分方向的吗
我看孔一边大一点呢
单向阀单向阀肯定分方向，它是单向的你装反的话就堵住了。就是一面吹气透气，一面吹气不透气。他要两侧都通气的话，就不叫单向了。
就是油只能从这出去，不能向下回理解吧！
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这个是通的
就是节流的
对，上面的那个就是节流的，就是把那个油道孔变细一点。
嗯
嗯
我马上量一哈深度
嗯
如果深度不够深，就装一个黑色的就行。
深度大约1.3
节流阀1厘米
装这个节流阀质量与缸体平起就行了吗
对，那就装一个对平行就可以了。
谢谢大哥
不客气
装的时候下面那个孔清理干净，千万不允许有密封胶在里面存在或者是堵住了。
