检查车辆漏气，最好用电脑读数据流看进气压力和喷射时间，然后挨个真空管断，试一下堵上那个数据会下来
你好，我是汽车大师金牌技师-于洋，很高兴为你解答。
故障码里的文字是什么
漏气，不用换电磁阀也可以试，启动车辆，拔掉电磁阀插头，可以用胳膊贴上看有没有吸力，手比较粗糙，轻微漏气试不出来
现在，还在修吗
已经排查到电磁阀可能损坏，但是不是电磁阀导致过稀，昨天的技师告诉我一个方法，就是把电磁阀通往进气的管拔下来，然后把通往进气的口堵住，出去试车
但是是不是电磁阀导致过稀
就是还会有这个故障码？
试了一个小时
没报故障
那个技师就说一定是电磁阀
你感觉有这个故障码以后费油吗？动力还和以前一样吗？
最近一两个月都感觉很费油
最近两个月，一档，转速1300-1500左右，顿挫感明显
故障混合气过希，有时候出现有时候不出现？
这个月5号第一次出现
以前没有
汽油一直在一个地方加吗。车有没借出去过
把电磁阀拔掉，堵住通往进气的口，从昨天到今天，最明显的感觉就是那个顿挫感几乎消失
油一直都不是在同一个地方加，几个加油站一起混着加
没借出去过
可以换一个电磁阀试试，因为汽油不好，氧传感器跳动不活跃都会有这个故障码，
也可以说启动车辆，用化油器清洗剂喷，比如喷油嘴位置，进气管，或者进气的传感器都看一下，
确实有一百块钱的油不敢保证质量，但是早就用没了，然后又加了二百块钱的油，这二百确定是油品可以的，现在这二百也快用没了
假设那一百的油不好，影响会持续到现在么？
如果你开车故意码出来了，跑着跑着熄火又没了，很可能就是油的问题，它不是说油烧没了就没问题，这个排气管里是有三元催化的，需要适应，
故障码是车开着就出来了，但是出来了就一直不会没，昨天是清了才没，清了之后就把电磁阀拔掉，堵了口，之后就没出故障码，一直到今天中午，开着突然又出来了
根据你车这个年限，也可能有跟进气某个链接的地方漏气，堵电磁阀和不堵电磁阀可以用电脑看数据流看一下进气绝对压力和喷油时间数值变化可以判断漏不漏气，
我的意思是，如果是电磁阀漏气导致过稀，我堵住之后，是就不会报故障码了，还是堵时间长了仍然会报？
或者一边看数据流一边挨个真空管堵，看看有没有反应，
根时间长短没关系，
现在来看，碳罐电磁阀换了的话，还是有可能会好？电磁阀本身有故障现在已经基本确定，因为拔掉管子吹，是有一点能吹的动的，虽然很吃力，正常应该一点都吹不动，就是不知道是不是电磁阀导致的故障码
氧传感器会依据尾气的含氧量开控制喷油
时间长短没关系？那如果是电磁阀原因，我这么一堵就不应该再报故障码了？还是有别的地方漏气？
所以说要根据数据流来判断，都装好然后用电脑看着数据流，然后一个一个真空管堵看看堵上那个数据会量下来，如果都试了数值还是不下来，这个故障码肯定不是因为漏气才报的
这个过程大概是这样的，先是我持续超过一周在行驶过程中车内能闻到刺鼻气味，像是汽油味，然后我3月4号去检查，发现废气管烂掉了，随后跟配件定了管子，5号早晨第一次出故障码，这时候管子还没到，下午换好管子，故障码消失，开了有三小时，故障码再次出现
也可能就是油的问题，油有问题最少要烧两箱95汽油，
电磁阀能吹的动肯定是要换的吧？
对呀，发动机的吸里比吹的力度大
顿挫感是它导致的吗？
如果它漏气，肯定导致顿挫，因为喷油和进气不成正比，
轻微漏气，氧传感器会调节，调节到极限调节不了，才会出故障
也就是说不是它刚一坏就会报故障呗
换了它一定会纠正顿挫感和耗油量对吧
对，它工作是脉冲信号，就是哒哒哒那种，所以漏气小，电脑会判定做出调节，调不了啦就会报故障
那就只能先换了再说了，故障码还不解除的话，继续检查漏气和氧传感器？
对，先以不换件的前提下找漏气，按我说的用数据流，什么也不影响可以先开一段，加两箱95的油
这油品差这么厉害？一百块钱的，需要用近千块钱的好油来覆盖？
如果是这个问题，都不一定能覆盖过来，可以直接清洗一下三元
晕，这么狠？
嗯嗯，因为车龄也大一点，本身就不像新车那样，
哎，当时也是没办法，上个月因为疫情被封在爸妈那边的农村，只允许在一个镇的范围之内活动，车子又赶上一丁点油都没有了，只能加乡下小油站的
你感觉这个问题是不是在加完油之后几天出现的
有些天了，那次是2月13号左右加的
不一定是油的问题，时间间隔太长了，还是看漏气吧
恩，明天换了电磁阀看看怎么样，如果还不行就只能慢慢来了，好在换了能改善一些东西
要是能吹动，换上肯定有改善
能，吹的同时还能听见电磁阀在哒哒哒响
那不行，需要拔掉插头，吹
或者启动用胳膊试
拔了也能吹动，没拔那次，车子关了钥匙门熄了火的
它这个是吸着工作的，要从接发动机那头吸，能吸动肯定坏了
恩，明白了，那要是堵了电磁阀之后，持续了至少两个月的顿挫感基本消失，是否可以间接验证电磁阀故障？
可以，它因该是漏气的，导致提速的时候顿挫，跑起来正常
我每次都用舌头试一下，不卫生，但是有一点漏气都能感觉出来，
启动车拔掉插头，用舌头试有没有吸力
恩，是这样，之前速度超过30之后顿挫感就没了，主要就是一二档，尤其是一档
因为提速是需要动力，就是喷油和进气必须是匹配的
明天早上我用你的方法试试
嗯嗯，
拔掉右边那个红圈的插头，再拔掉左边的管，用舌头试吸力呗
对，拔掉从车身过来的，你要是拔反了漏气声跟大，发动机马上抖动
拔从碳罐过来的那根管呗？
对对对，
你很懂吗
还好，有一些基本汽车常识
嗯嗯，明天试一下，
用电看数据流最准，如果它漏气，堵上以后，马上就有反应
这个电磁阀是单向阀么？
不是，必须用电，因为发动机那边一直都有吸力
通电就吸的动，断电吸不动呗
对呀
漏了就是一直吸的动呗，动的要是太大，就该影响怠速稳定了吧？
对，严重了不一定抖动，因为电脑会努力调节让发动机正常工作，但是一定费油
恩，明天一试便知，很晚了，就不多打扰了，非常感谢耐心解答
不客气
感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评
一定会的
好的，你也休息吧
晚安
晚安
